代理商在台灣打廣告為何敢說自己賣的車就是貴？為何他們會認為福斯要賣的貴，在台灣才會有市場，敢打這種廣告？因為長期以來他們抓準了台灣一部份人的心態....
這種廣告在國外可能就找死了，這可不是簡單的就認為是逆向操作。
一些人以後也不用幫福斯在在台灣售價上解釋什麼了，他自己都說貴了，是你們都認同的嘿～原廠維修當然也要貴嘍～
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我就去看車,隔天就牽了 小綠LUPO
沒想到事隔7年了
竟然一樣廣告台詞
真不知這些設計文稿的人有無進步
剛剛上福斯官網查一下
這台新POLO搭載六速Tiptronic手自排
動力從原本75匹最大德制馬力提升至80匹馬力、扭力輸出也從12.85公斤米提升至13.47公斤米。
0 -100 km的加速也提升至14.3秒、極速則提升至每小時171km。
行駛每百公里平均油耗為6.9升
配備全尺寸前座雙氣囊、ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道自動分配系統
重點來了
3門車種為72.5萬元
5門車種為74.5萬元
真是昂貴的1.4小車啊
開了LUPO 7年了
我已經受夠3門車種(車椅已經被我翻到7零八落)
受夠了1400CC小車(坐滿人真是吃力)
早想換車 只是不知該換哪款
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| 2007 Volkswagen Polo 1.4 5門版 | 2007 Opel Corsa 1.4 SL 5D | ？？？？(意大利) | ||
| 馬力 | 80hp/5000rpm | 90hp/5600rpm | ？？？？ | |
| 引擎技術 | 自然進氣 | 可變進氣歧管 |
自然進氣 | |
| 變速系統 | 六前速手自排 | 五速自手排 | 五速自手排 | |
| 安全配備 | 2個氣球 無 無 |
2個氣球+ 循跡控制系統 穩定控制系統 |
6個氣球+ 穩定控制系統 無 |
|
| 舒適性配備 | 大贏 | 輸 | 中 | |
| 後輪懸吊 | 麥花臣獨立懸吊附防傾桿 | 獨立麥佛遜＋防傾桿 | 獨立麥佛遜式+防傾桿+輔助橫向樑 | |
| 定速裝置 | 無 | 有 | 無 | |
| 方向盤音響控制器 | 無 | 有 | 有 |
資料來源 yahoo 汽車
p.s. 其實同樣價位 還有第3個選擇 看的出來嗎 它現在車價折十萬元喔
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喜不喜歡是個人觀感~爛不爛大家心裡有數.不敢接受大家批評的算什麼好車?
姑且不論焊條品質~焊接少個焊點~那根本是台灣工人的土性(怠惰性).就算是機器電焊都會偷料~
臺灣工廠除了高科技業的良率可以比較高外~車廠不良率低才是奇怪!?
美系車組裝品質還是比日系車差~但跟國產比起來還是好很多~日本進口跟德國進口更不用比~
西班牙的組裝品質??老實說我也很懷疑~這是種族民族性~
就像法系車與義大利車的良率永遠也不會高~(法國人浪漫的認為車子壞了沒什麼大不了~修不好也沒關係)
最"貴"的小車~~就是吸引台灣人的一種"有效的廣告口號"~~
學院版廣告最後面還把尾巴撞爛了~不過還是賣的非常好~
我都笑這台是撞爛屁股的車~那女駕駛會不會又被討厭三個V的人罵~
開這種車就是會撞爛屁股?還是會被歧視者罵女駕駛都會撞爛屁股?
廣告就跟你說最"貴"了~你還當冤大頭去買?沒辦法~車子設計蠻漂亮的.又安全
但平心而論~POLO比起國產YARIS來說~整體來說真的是好多了~價格也沒有貴多少~
若說國產車的安全性比POLO好?抱歉~請拿出試撞報告再來講
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Ted2006 wrote:
麥克王嘿，害你自問自...(恕刪)
請問你真的認為1.4只要四速就夠了嗎?
我就是你說的galant換lupo,還開的很高興,台灣經濟下滑哪位LUPO車主
我覺得你的發言,根本就跟km01一樣~只是為了反VW吧
如果給你一台車,變速箱有兩種,六速&四速,你會選四速嗎?
如果會的話~我相信福斯現在六速的DSG也不會賣那麼好~如果他只是4速的DSG的話~
就我是實際LUPO 1.4的車主,也跟你所提到的POLO引擎是同一顆
搭載四速在市區沒有什麼差別,但是因為六速齒比一定比四速密
所以在加速,省油度,重點如果開高速,轉速也一定差很多,引擎噪音值&高速省油度也會好很多
就我現在的LUPO搭配傳統四速自排,時速110,轉速高達三千,的確很不理想
而且Tiptronic傳輸效率好,動能流失也不會那麼多
我當初買lupo廣告也是最貴的小車,辦到好連全險70萬,
不過還是那句話~福斯車的好~要自己擁有一部才知道
而且車子不會有完美的~每個人都需求都不一樣~
認同的就會買~
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