車真的不錯開
一上高速公路油門灌下去就直直去直直去一路破20格
寧靜度也不錯
但大概兩年後開始變速箱及引擎出現問題
直到去年
已經是第三顆引擎了
每次問題都是缸壓不足
處理方式就是換引擎
第二次甚至等待約三個月車子才回來
變速箱部分也出了兩次保固
去年底趕緊脫手(居然還有4X萬)
換了台蓋美力讓自己內心踏實點
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所以他的部分我就沒有多談.
許多人質疑我同事是明知有吃機油狀況,
卻不告知. 幾個原廠技師有說1.4TSI 這款是不
會吃機油的,下面連結也可以佐證.裡面提到
正常行駛里程1萬公里內機油燈是不會亮的.
而我同事交給我的時候,離上次保養完只開了
七千公里,正常是不會亮機油燈的.
http://www.autohome.com.cn/tech/201101/165458-4.html
如果他明知有吃機油狀況要故意隱瞞,
我想他也會把機油加到安全位置再交給我吧,
而不是交給我第一天就讓機油燈亮了,
讓我發現有這個問題.
但我跟他比較不解的是,車子每次都定時回原廠保養,
也沒有做任何改裝.這樣子的車竟然才開了五年 七萬公里,
引擎就出狀況了,而且一修就是要20幾萬.這個
應該沒有車主可以接受,跟口袋深不深沒關係吧.
還是ＶＷ敢對外宣稱1.4 TSI引擎是個耗材,
五年 7萬公里會壞掉也不意外,那我們就認了.
如果原廠可以提出我們不當使用而造成引擎
損壞,那我們也就認賠了,但是他們也提不出來,
而這台車都在原廠保養,有不當使用他們一定會講.
不是花不起維修費,只是花之前想把原因釐清.
如果車廠在設計上有重大瑕疵,應該負起責任,
而不是讓消費者過保後自己承擔.
雖然我們知道爭取到的善意保固機會可能不高,
總是努力試看看吧,畢竟不是一筆小數目.
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robertliin88 wrote:
我同事願意幫我負擔...(恕刪)
很多權利是自己爭取來的，加油。
你的留言雖有很多對vw不滿，但還算理性。
確實朋友如果知道會吃機油.....正常會把機油
加滿再賣你。只能說一切太巧。
我有兩台vw的車，一年8萬km,一台6萬km，
沒有大問題，但也曾出保過冷氣等一些電子東西。
passat 2.0tdi最近在外面保養..技師問我的車會吃機油嗎 ??
我說15000km/或滿一年，才換機油，但沒發生吃機油狀況。他
也覺得奇怪。
但何為 "不當使用" ? 除非車廠有明確的條文規範，或是對這
麼多的駕駛全程錄影....否則很難對車主指控有不當使用。
如果你是車廠，你想你如何舉證車主有不當使用?
沒定期定時保養可舉證，但若車主常常拉轉到近紅線，狂玩彈射...
沒事就狂踩，急煞....等等很多太激烈，車廠如何得知?
如何舉證?
所以車廠只能用 一個時間或里程的保固 而已。
VW的車，車體算堅固。但一些環保零件，電子的東西
變速箱的問題 ....在台灣真的評價不好。
drumhan wrote:
我麻吉在2010年...(恕刪)
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