yuyen0130 wrote:講的好像進口車都不用...(恕刪) 2016年vw的polo只要59.8萬起,同等級的豐田yaris最低階還要55.5萬有差很多嗎?我不覺得另外,要說vw車要進口關稅,yaris在日本叫做vitz,跟台灣同等級1.5L新車最低價只要153.3萬日幣,大約46萬台幣台灣也是高出一截價格日本豐田yaris價格要說國產就一定有價格優勢?我倒是不覺得另外,電腦的保護機制大概也只有"前行時無法進R檔"跟"轉速差太多時無法往下跳太多檔"(5檔→2檔之類的)前者算是是保護變速箱的常識,沒有才奇怪,純手排也很難打進去後者是手排跟自排都打不進去但是遇到我說的M模式下鎖低檔位猛踩油門跟不用1檔起步會有保護機制嗎?前者會傷引擎、後者會傷變速箱
熊QQ wrote:沒有嚴重災情??那是你沒看到~~因為出事都馬上要簽保密條款~~所以外面都不知道~~福斯只是最早開始有問題~所以很多人很反感...雙B~AUDI~也很多變速箱掛點~雙離合器的.... 是這樣的嗎?雙B的DCT有很多掛點,還因為簽保密所以外面都不知道太令人震驚了!
s666505 wrote:如果開車 還要按照SOP...(恕刪) <<如果開車 還要按照SOP只能說 這車商 找死我相信 有大多數人 只會用到 P檔R檔D檔 >>這位大大說的有理, 台灣這種先進國家的國民,早就進化到只會用到 P檔R檔D檔. 反觀像歐洲這種蠻夷之邦, 有60%的人都還在用落伍的手排呢 (包括德國 法國等落後國家). 天啊!太陽從西邊升起了嗎?我這麼說不是說用手動換檔才是王道, 而是要說人的潛力是無窮的, 千萬不要自我設限, 這樣人生才會多采多姿.使用電腦換檔, 唯一的好處, 就是塞車時只要顧油門及剎車. 但其他時候, 對心中有些小熱血的人, 感覺就是電腦永遠跟不上人腦, 自行手動換檔, 檔檔都可以很有加速力, 充份掌握加速的[時機]點, 樂趣很多的!