改變駕駛習慣,不再害怕DSG故障!


崇尚大姐姐王道的企鵝 wrote:
是說,vw真的'平...(恕刪)

講的好像進口車都不用關稅似的?不用關稅的話國產車早被打趴了
電腦自己也是有保護機制,即使是手排模式,該介入時還是會介入ok?

yuyen0130 wrote:
講的好像進口車都不用...(恕刪)


2016年vw的polo只要59.8萬起,同等級的豐田yaris最低階還要55.5萬
有差很多嗎?我不覺得

另外,要說vw車要進口關稅,yaris在日本叫做vitz,跟台灣同等級1.5L新車最低價只要153.3萬日幣,大約46萬台幣
台灣也是高出一截價格
日本豐田yaris價格
要說國產就一定有價格優勢?我倒是不覺得

另外,電腦的保護機制大概也只有"前行時無法進R檔"跟"轉速差太多時無法往下跳太多檔"(5檔→2檔之類的)
前者算是是保護變速箱的常識,沒有才奇怪,純手排也很難打進去
後者是手排跟自排都打不進去

但是遇到我說的M模式下鎖低檔位猛踩油門跟不用1檔起步會有保護機制嗎?
前者會傷引擎、後者會傷變速箱

熊QQ wrote:
沒有嚴重災情??
那是你沒看到~~
因為出事都馬上要簽保密條款~~所以外面都不知道~~

福斯只是最早開始有問題~所以很多人很反感...

雙B~AUDI~也很多變速箱掛點~雙離合器的....

是這樣的嗎?
雙B的DCT有很多掛點,還因為簽保密所以外面都不知道

太令人震驚了!

s666505 wrote:
如果開車 還要按照SOP...(恕刪)


<<如果開車 還要按照SOP
只能說 這車商 找死
我相信 有大多數人 只會用到 P檔R檔D檔 >>

這位大大說的有理, 台灣這種先進國家的國民,早就進化到只會用到 P檔R檔D檔. 反觀像歐洲這種蠻夷之邦, 有60%的人都還在用落伍的手排呢 (包括德國 法國等落後國家). 天啊!太陽從西邊升起了嗎?

我這麼說不是說用手動換檔才是王道, 而是要說人的潛力是無窮的, 千萬不要自我設限, 這樣人生才會多采多姿.

使用電腦換檔, 唯一的好處, 就是塞車時只要顧油門及剎車. 但其他時候, 對心中有些小熱血的人, 感覺就是電腦永遠跟不上人腦, 自行手動換檔, 檔檔都可以很有加速力, 充份掌握加速的[時機]點, 樂趣很多的!

崇尚大姐姐王道的企鵝 wrote:
2016年vw的polo...(恕刪)
轉數超過一定程度與低於一定程度,電腦就介入了好嗎…
yuyen0130 w
轉數超過一定程度與...(恕刪)
進口車有關稅,兩者價格還差不多?是國產車賺太兇吧?
CVT妥善率也沒有好到哪裡去也有很多掛點的案例,只是外面都不知道,國外車廠要完全淘汰CVT,一定有他的道理。
熊QQ wrote:
沒有嚴重災情??那是...(恕刪)

請po出雙逼一a的保密條款吧。
slim0808 wrote:
如何改善呢?在不影...(恕刪)

累不累
自排車就是人性化的傻瓜車
還玩什麼SOP
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)

今日熱門文章 網友點擊推薦!