如果福斯國產化.................

2136分

41樓

個人積分：2136分

文章編號：67012445

台灣市場規模小，除非可以出口....不然，只銷台灣，我相信一定不划算，除非像其他車廠只有少少的幾個車型...但是依它的銷售量，要養產線的人，跟產線的設備...不一定划算。

台灣為了保護國內汽車產業，卻忘了這些產線是可以養很多人的...挨一，還在說政府政策變變變，不是本來就要靠自己，搞得好像政府理所當然要輔助你...

資深邊緣人

10563分

42樓

資深邊緣人

個人積分：10563分

文章編號：67012450

星3345678 wrote:
車價國產化每一車型售價都減少20~30萬

國產化後售價也不會減少20~30萬

shizukaman

2729分

43樓

shizukaman

個人積分：2729分

文章編號：67012476

奧德賽 wrote:
那就是裕隆的問題
想...(恕刪)

就你最聰明，那你怎麼不來做，
其他車廠怎麼不來接
因為他們也不是笨蛋
評估沒法獲利的投資誰要做
只會出一張嘴最行

iamclark7788

384分

44樓

iamclark7788

個人積分：384分

文章編號：67012540

關鍵零組件進口稅跟整車一樣17.5% 台勞成本低跟爛甲荃皮椅是獲利來源其他還有那能賺? BMW3是非洲製都一堆人不想買了更別說更新機器的成本超貴跟喪失德國車光環

大呆群

14014分

45樓

大呆群

個人積分：14014分

文章編號：67012619

怎麼會有人的想法這麼天真
台灣的車商
一間比一間還黑心

人有夢想而偉大換車嘍~~~

ysean2977

729分

46樓

ysean2977

個人積分：729分

文章編號：67012837

台灣根本不該有國產車存在！看看全世界有哪個人口不到3000萬、擁車率不到300/每千人的市場在搞國產化的？一年40萬輛的鼻屎大市場，成本會比大量生產低？品質會比較穩定？如果說不是為了偷料cost down，創造全球唯一特仕閹割版鬼才信！說到底除了政府保護垃圾廠商以外，就是台灣人自大、無知，瞧不起早就很甩台灣幾十條街的大陸、東南亞，看看泰國製的新Ma2被罵成怎樣就知道，一堆人還以為不如買國慘比較好，還在MIT台灣精品尚讚，笑破人肚皮！