近幾年百家爭鳴 台灣消費者覺得進口車高CP值

如果這時候福斯汽車逆向操作

將旗下福斯集團的汽車全部國產化

車價國產化 每一車型售價都減少20~30萬
150萬以上的車型都減少30~60萬 增加競爭

維修國產化 維修費用跟保養費用也跟國產汽車一樣便宜

唯一不變的是組裝品質跟質感

各位覺得 這樣國產化的福斯 有辦法打敗在台灣龍頭地位的豐田嗎?

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依各位車友的意思

福斯不可能國產

就算國產 依然無法打敗TOYOTA

神A地位不可能動搖?

文章關鍵字

星3345678 wrote:
近幾年百家爭鳴 台...(恕刪)

沒有
VAG 已經評估過這件事了
ECFA通過時VAG已經評估過給裕隆代工,後來不了了之
想太多!

youtube上有一堆VAG最新產線的片子
人工越用越少了
你覺得機器放在德國或其他國家跟搬到台灣生產
成本一台車會差到20-30萬?
星3345678 wrote:
近幾年百家爭鳴 台灣...(恕刪)

就變成鋁罐車 因為沒碰撞測試 一定不安全

ovaltine77 wrote:
ECFA通過時VAG...(恕刪)


原本裕隆很有興趣,但VAG要求完全複製德國工廠,裕隆估算之後發現是天價的投資,所以放棄了......
Jimmy419 wrote:
不用再那如果,因為那是不可能的!!

怎不說如果當年反攻大陸打下中國,別說VW國產化 連BENZ BMW都有國產!!大笑


BENZ BMW VW早就在中華人民共和國在地國產了

ken299629 wrote:
BENZ BMW VW...(恕刪)

華晨寶馬
Made in china的BMW
以後也有機會銷售到全世界囉!
去看看台灣的國產車.....有比原產地還便宜嗎?..
答案:沒有
所以就算國產了..價格還是會跟進口一樣...
SUPERIORE wrote:
youtube上有一堆VAG最新產線的片子
人工越用越少了
你覺得機器放在德國或其他國家跟搬到台灣生產
成本一台車會差到20-30萬?




每一次觀看生產線上, 人工越來越少, 都高度自動化了.

德國人工這麼貴, 不全面自動化, 那有可能還在德國生產.

經過智能化及全自動化生產的優化.

在德國的生產成本會比在台灣生產還便宜.


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