HeeroYo wrote:
比爾蓋茲現在開特斯拉...(恕刪)


我還馬斯克都住貨櫃屋咧

好了啦

人家是有錢到想幹嘛就幹嘛,管他什麼DSG,想開什麼車就開什麼車

你是開不起德系車,只能開日系車,保養要是貴個1000還會幹幹叫,是要比什麼比
VC城市女郎 wrote:
現在一台車在台灣賣到100...(恕刪)


修到你回不去的愛~

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
平時開慣大型車輛,開慣箱車貨車,


個人還是喜歡,習慣傳統手排檔
搭過8R 胚北43 還好有回去
有點猛很猛 猛猛
還在DSG的,應該年紀都蠻大了,老了還這麼幼稚,蠻可憐的
Ronniekuo wrote:
開不起德系車,只能開日系車

開不起德系車,只能開日系車,是不想當韭菜盤子,稅制已經被政府搶了一堆錢,接著養車還要被車商削爆,一個後照鏡塑膠跟玻璃構成,便要賣你幾萬塊,歐洲的塑膠製品還是塑膠
Fa1con
身為一個專業的材料人員,我得說光是奇美一家的ABS就分好幾個等級。更不用說射出廠要省錢還可以偷料在那邊加regrind。塑膠的品質可不是眼睛看起來一樣就都一樣。
DSG 話題一直都在⋯ 身為車主 加上有在車主群裡面以多數社團潛水,必須說 DSG 還是有掛點的消息,只是少了非常多, 在2016 2015前的 數量比較多是真的,現在很少 但不是沒有,DSG反應 和扎實的力道真的不錯,我也開過PDK 雙門 調性很類似,就爽度而已DSG很不錯,另外別以為其他車雙離合就很好
身邊朋友 A45 變速箱一樣掛⋯ 也有聽到subaru wrx CVT 壞過(要換整組 很貴)
我說整天把樂趣掛在嘴邊的,開車出門一趟有1/3到1/2的時間都在等紅燈度過,是能有甚麼樂趣?不管你開甚麼車,甚麼時候出門,能安安穩穩從A點到B點才是最實際的。
camando
我也是這樣認為~一台車穩穩當當不操開個20年,安全就好,搞甚麼Fun Car名詞出來,不就都是四顆輪子一個方向盤嗎?
自身想法定位很重要 賺得夠就不用怕 爽爽玩也沒不可以
壞了過保外廠幾萬就解決的事 是要煩惱什麼?
賺得不夠多 .會煩惱的不要碰就好

真正愛玩車的 不是半夜跑 就是清晨跑
其實很少會跟真正日常使用時間的人碰在一起

說實在一點 改車的錢 都可以換好幾次閥體
一組好框 隨便都10幾W 不用一直放大這種問題

牛頭牌一堆室內與引擎水冷滴水設備 搞了好幾年也沒解決
哪有完美的車 只有未來遇到問題得預算考量

說到底還是想不想玩車 有沒有錢玩車 賺不賺得夠而已
沒兜底的 就保守買車 選擇適合自己方方面面的車才是重點

湯姆賢也說過一句實在話 500-2000萬的車
也沒有完美的 買來都不會壞的車 早就倒了

自己DQ200/381/500都有 目前都沒遇過
遇到也不怕 ..500遇到吃機油問題 換了活塞環也解決了

但只有一台車的 真的要想清楚自身考量 買對適合自己能力的車才是重點
emeryville
愛玩車的買福斯?怎麼我認識愛玩車的起碼都是保時捷或是M3M5?
welsonilu
所以才說量力而為 選自己適合的不是嗎? 小弟能力就只能買這種來玩
本來DSG的問題大家都快忘記了

此文又勾起大家的回憶
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