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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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VW太古標達自主性召回七速DSG變速箱車款

rekin

0分

51樓

個人積分：0分

文章編號：42840241

minidoggy wrote:
好啊 dsg 事變...(恕刪)

造車高明到做,乾式七速DSG變速箱（DQ200）,對使用者操原廠未改車,太低固.

所以大廠有200ps都秀190ps,15km/100km油耗,都要寫13km/100km.這才叫大廠的氣度,現代例外.

像三0事件之後,隱瞞重大問題的車,賣殺人機器,現在日本一個月賣不到500台,台灣還不是買的很爽.

vw敢用乾式dsg,還不承認有問題[現在承認真有他爸的誠意]. 滾來滾去

滾來滾去

IWAI

225分

52樓

個人積分：225分

文章編號：42840245

Lovefishtwno1 wrote:
電腦閥體是軟體還硬...(恕刪)

電腦閥體?

只換電腦

sedately

769分

53樓

個人積分：769分

文章編號：42840409

mymini wrote:
Volkswagen以及台灣總代理太...(恕刪)

DQ250的濕式六速變速箱車款是後母生的嗎？

10分

54樓

個人積分：10分

文章編號：42840458

那T5 呢商旅車都不算DSG 囉
希望商旅車也可以適用在招回

mecme173

516分

55樓

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文章編號：42840476

雖有招回動作.

但還是希望有10年保固.

如VW 對自己的DSG 有信心.

2106分

56樓

個人積分：2106分

文章編號：42840755

真是個好消息，至少VW想處理，所以銷售量真的可以解決一切。

不過，不知道換了以後，真的可以解決嗎？有高手可以知道嗎？

Thanks.

grason00

21750分

57樓

個人積分：21750分

文章編號：42840815

vmstw wrote:
當一個新技術出來時, 還是要先觀察觀念, 免得當白老鼠
原廠也不想要這樣, 但新技術是需要時間去驗證的

所以過時的4AT/5AT還是很多車還在用
雖然傳輸效能輸DSG...問題比DSG少很多,妥善率也比較好...
VW看看下一代車,如果要自排看要不要拿CVT或傳統AT來用...

jc660214

14分

58樓

個人積分：14分

文章編號：42840949

grason00 wrote:
所以過時的4AT/5AT還是很多車還在用
雖然傳輸效能輸DSG...問題比DSG少很多,妥善率也比較好...
VW看看下一代車,如果要自排看要不要拿CVT或傳統AT來用...

建議拿power shift來裝吧

可惡，六速竟然排除

太古，你看以後會跑掉多少死忠車主

六速車主留..........

0分

59樓

個人積分：0分

文章編號：42841375

kkkfish wrote:
新聞稿說 "換閥體只要三個小時", 這是不是有什麼誤會?

那之前留車自費更換還沒代步車的
不就是傻子了~

話說回來DQ200除了閥體，還有比來令片壽命短的離合器片
不曉得新材質有沒有能撐久一點

645分

60樓

個人積分：645分

文章編號：42841818

minidoggy wrote:
好啊
dsg 事變總算是落幕了吧

聽聽看阿海怎樣說的:

黃小琥有一首歌..................

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