小心使得萬年船,多一份防備沒什麼不好
對於有危險的東西養成謹慎、小心的習慣百利無一害

比起被水燙到,水蒸氣威力更大
一般應該也是被蒸氣燙到
請問會失水有無算異常,小弟車Tiguan水位之前在高點,行駛了一年5個月2萬公里水位落在底限,這樣有正常嗎?
不知原廠水箱精比例與水是多少呢?
就我觀察一年半載,水箱水並不會減少,
不過我每一萬公里定期保養,
保養廠師傅會檢查,並添加。

不知你是否回原廠保養?
如果是,那就有可能會減少,
我新車時,回原廠檢查,
機油在低液位都沒發現,根本在混,
害我開沒多久,警示燈就亮。

一般外面的師傅,雖然會幫忙加水箱水,
但加的是添加自來水,
所以我才會說比例不是那麼重要。
家庭人飲用的..過濾兼又煮沸過的純水
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
andy_GTR wrote:
請問會失水有無算異...不知原廠水箱精比例與水是多少呢?(恕刪)


VAG原廠的水箱精與水的混合比例從 3:2 到2:3 之間皆可,最簡單就是1:1了
andy_GTR wrote:
請問會失水有無算異...(恕刪)

算我沒講過
一滴霧氣都不冒出.
剛翻了一下手冊,真的跟網友說的一樣,
建議冷卻水的水跟添加劑的添加比例在40%到60%之間,
換算下來,就是2比3,到3比2之間,1比1的話就是50%。

前面有網友說,冷卻劑除了我說的防凍以及防鏽之外,
還有提高水的沸點,
本來我還滿認同的,因為不同的液體,沸點確實不同,
不過後來想到我之前上過的課程,提高冷卻水的沸點,
不是冷卻劑的主要功能,提高沸點的關鍵是那顆蓋子。
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不過好笑的是,手冊有提到副水箱、副水箱蓋,
另外一本卻又說是冷卻液儲存桶,儲液桶蓋,
不過我還是那句老話,名稱是不是重點,重點要有水。
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手冊也有提及,如果有大量的流失冷卻水,
肯定是有管路破裂。其他就沒多說了,
如果只是少許的減少,不影響行車安全的話,
就每個月打開引擎蓋檢查一下吧。
為什麼不一開始就先翻翻手冊呢? 網友說得好, 小心駛得萬年船啊!
手冊當然是說不要打開,免得被蒸氣燙傷。
即使要打開,也要用不蓋著再開。

不過我在引擎水溫90度的時候打開過不下半百次,
可從來沒被蒸氣燙傷過,冷卻水也不曾濺起來過。

不過既然過了這麼久,也沒有人支持我的說法,
那就當作這顆水箱是主水箱,
把水箱蓋打開,水箱蓋會飛起來,水會噴出來好了,
真的很危險,千萬不要任意打開!!!
不太懂XD

印象中沸點會提高好像是因為裡面大於1大氣壓力
所以沸點會提高@_@.....
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