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http://auto.ltn.com.tw/news/7213/2
原因一：關稅及匯率
＂自從台灣加入 WTO，進口關稅從先前的 30%，降價到 17.5%，也提高進口車的競爭力，讓車商經過計算後發現，改為引進進口車的利潤反而比國產車更高。＂
原因二：台灣人喜愛進口車
原因三：台灣車市 M 型化
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Ron Lee wrote:
開放整車從中國大陸進口就可以了
國產車廠都可以倒閉關門去旁邊玩沙了
台灣大概是全世界汽車組裝成本最高的國家
德國日本美國汽車製造成本都比台灣低
更不用說現在全世界汽車銷量最大的中國大陸了
更進一步說,中國組裝車輛的品質比台灣好多了
台灣國產車是成本全世界最高,品質全世界最低
在台灣生產汽車根本是白癡的行為
正解，
大陸現在是世界最大的汽車市場，
所有世界知名汽車品牌幾乎都想藉由合資在地生產打入中國市場，
直接從大陸零關稅進口合資車就好，
用全中國的銷售量去攤平生產成本，
那基本上和泰、裕隆都不用混了！
可以收起來，
日產、豐田在大陸的銷售量也是很驚人的，
更不用說大眾（福斯），
就連台灣人愛的1A2B也都是中國製造，
講這個就扯到政治傷感情，
兩岸如果可以和平統一，
那大陸的合資車對台灣來說也是國產車。
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