柴油車固定時間去開一趟高速？

mingsin

4703分

51樓

mingsin

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文章編號：70013494

GOLF5TDI wrote:
說說我11年的2.0TDI...(恕刪)

怎沒說說仙草冰的故事給大家笑笑.........
上周會員GOLF5TDI開著平價超跑老GOLF去苗栗跑苗26到獅潭吃仙草冰,回程走台3 ,全程S檔 ,車少路夠寬,上下起伏+彎道,真的暢快淋漓. 一路上動力飽滿, 源源不絕, 絕無冷場. 與一高林口南下上坡道都是可以很有駕駛樂趣的路段

liu78mk

228分

52樓

liu78mk

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文章編號：70013935

GOLF5TDI wrote:
說說我11年的2.0TDI...(恕刪)

11年的老車，一些耗材都沒換
開出去時請多小心，別當路障

56GY

3107分

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56GY

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文章編號：70013962

GOLF5TDI wrote:
說說我11年的2.0TDI.

心得只有一句話: 超值!

11年來, 除了換過正時皮帶,及一年一次換機油, 其他一毛都沒花(沒有火星塞 ,點火線圈,沒有清積碳 EGR.....)

還有

你還說你連煞車皮都沒換過

我心中只有一句話: 超唬 !

說真的

你柴油怎樣拉高轉,怎樣開山路,怎樣有樂趣等等

可能是因為你沒多開開其他車,又極度渴望駕馭性能跑車,而導致的大腦錯覺與感官失調(不就2.0TDI.....唉)

只能說超瞎

微微55

10194分

54樓

微微55

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文章編號：70014387

剎車皮沒換過那搞不好是都手動降檔取代剎車時速40降一檔用檔煞也順便達成了拉轉速的既定時程?
省耗材又可以拉轉還可以轟一聲吸引路人目光

56GY wrote:
還有你還說你連煞車...(恕刪)

mingsin

4703分

55樓

mingsin

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文章編號：70014832

56GY wrote:
可能是因為你沒多開開其他車,又極度渴望駕馭性能跑車,而導致的大腦錯覺與感官失調(不就2.0TDI.....唉)
...(恕刪)

別這樣說他了!
真的很同情他想買好車, 但又沒錢換車的情況
GOLF5TDI生理或心理上可能存在巨大的問題，因為生病不是人可以選擇的，如果生病，我們要用悲憫的心看待，
因為也許他自己也不知道自己在做什麼，困在某個思緒的漩渦(DSG=PDK,國民車GOLF=超跑R8)，無法離開

GOLF5TDI

3191分

56樓

GOLF5TDI

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文章編號：70015793

微微55 wrote:
剎車皮沒換過那搞不...(恕刪)

這裏就有看到好幾位車友, 剎車皮都20多萬公里才換.

這沒甚麼好驚訝的!

DSG的檔煞效應就是比AT自排強, 真的不需看到前車減速就急踩剎車.也不需刻意降檔!

尤其是掛手排行車, 不會有掛D檔常有的[暴衝感], 更不需見前車剎車燈亮, 就直覺踩剎車!

緩速跟車時, 低速檔的檔煞力強,, 光是收小油門, 就可得到檔煞的效應.

就舉個例子吧!

每次回家, 停地下室車庫, 掛M1檔下坡, 根本不需像AT自排需要一路踩剎車.

柴油發動機常跑[高速長途及山路]是最適合的. 樂趣高, 省油性佳, 也好保養!

11年後, 我認為當初的選擇(來自眾多前輩的心得分享)是完全正確的!

mingsin

4703分

57樓

mingsin

個人積分：4703分

文章編號：70015881

GOLF5TDI wrote:
這裏就有看到好幾位...(恕刪)

DSG最棒了! 連來令片都可以廢掉了! 這就是VAG的黑科技
GOLF5TDI的老柴狗是平價超跑,動力源源不絕,一路毫無冷場
來自VAG超跑車系深厚的設計經驗,在山道上,打爆配8AT的AUDI RS買菜車!
充份享受老GOLF接近超跑的駕駛樂趣!

上次GOLF5TDI自述:
我的老柴油GOLF''超跑''在宜蘭的台7線, 沿山蜿蜒而行, 上下起伏, 尤其是晚上車少時以S檔行車, 動力源源不絕 ,完全沒有任何Lag的感覺, 樂趣很高. 簡直比玉山還高!