請問一下近期有考慮買柴油車,聽到有朋友說 若平常開市區較多,假日可去開一下 高速/快速公路,可讓積碳少一些.........請教這樣的說法合理嗎?平日開市區居多,積碳不就積在那裡了;假日高速有助改善嗎?
seizeten wrote:請問一下近期有考慮買...(恕刪) 如果以市區為主的話,買油電或許會比較適合。不然汽油也比柴油來的佳。如果真的買柴油,要高速清積碳也是要開中長程才有明顯的幫助。希望對您有幫助
解釋起來有點麻煩,建議你先去搜尋一下DPF,這是柴油車才有的東西,搞懂後你就會知道為何你朋友這麼說,而且光是說"跑一趟高速公路"這樣的說法也不精確,應該是讓引擎轉速超過多少rpm(舉例來說2000rpm),而且是持續15分鐘以上,不然就得花錢給原廠幫你跑、或花錢去外面找人幫你清積碳了。
我是柴油車車主平常開習慣柴油 油耗漂亮在高速公路或是快速道路我就開的偏快後來五萬公里花錢清理dpf結果很乾淨老闆告訴我偶爾開快的人可以時間拉長自然我就沒這個煩惱了如果市區多一陣子上高架手動降檔維持2500轉左右行駛十五分鐘即可
不是去清積碳的,是去清DPFDPF是免更換的,但若長期市區走走停停DFP無法啟動自動燃燒堆積的碳粒嚴重的時候就必須要更換所以有空就要大腳一下,都開柴油了別捨不得踩油門基本上只要有燃燒動作就會有燃燒不完全產生的碳碳會堆積是一定的,所以每次去保養的時候EGR閥/節氣門/岐管這些容易積碳的地方就要清理,歸零校正積碳是會堆在這裡,這個你怎麼大腳也沒用,會堆就是會堆seizeten wrote:請問一下近期有考慮...(恕刪)
基本上開柴油車就是會積碳的啦,開高速或加柴油精只是讓積碳少一點慢一點而已,建議每30,000~50,000之間,還是要去做一次清積碳的動作,讓廠家把EGR/進汽岐管的部份拆下來做深入的清潔,費用約NTD8000~10000左右,我昨天剛好看到嘉偉哥的影片也有介紹,您可以上去看看.