的確~~~~~延長保固應是車商提出的才對~~~~消費者怎麼會要求這呢?有問題的商品是不行販賣的,消保法規定商品製造人是負無過失責任,所要求的責任是很大的,我想如果沒改善~或許提消費者訴訟吧~~~~~通常如果真的有瑕疵,所賠償的金額,將會是非常龐大~~~~~還有人命是無價的,幫駕駛保險,這也蠻怪的,畢竟保險所保駕駛範圍有限,而且就算他投保責任險,到時真的發生事故,誰還有心思處理保險事宜啊~~所以最終根本,有問題的商品,就不要讓他繼續販售~~~~進而再要求賠償才對~~~~~
yenchee wrote:有多少大卡車撞到是前車熄火?大家都太會自己想像了...(恕刪) 這位大大,我直接建議您在高速公路試看看再來評價這個會更好...把您車走中線,然後直接把您的鑰匙給拔掉,這樣來試看看好嗎?不用再多說甚麼大家多會想像這類的話,您試就對了!! 要不要試看看呢?
很好奇~問一下!因為DSG故障鬧出人命的事故目前統計大概多少???"死亡閃光"才能名符其實!!!至少也統計一下VAG車係死亡車禍數據!!警惕一下即將買車的人!!支持10年16萬公里保固!!!外加駕駛意外險1000萬隨車10年
太多的酒駕死亡的案例沒有被報導出來,相對的有"太多後車撞前車熄火的車禍案件"沒被報導出來罷了!!請台灣福斯的愛好者不要再姑息養奸了!!讓自己的權益睡著了!!yenchee wrote:有多少大卡車撞到是前車熄火?大家都太會自己想像了
8859K wrote:說真的一百多萬的選擇...(恕刪) 我也說真的,如果你有實際經歷過買車決策過程你就不難想像VW為何會賣得好,類似價位幾無天敵,VOLVO價位還是高一些,PEUGEOT車也有噴油嘴問題,寶嘉也是當精品賣,這價位帶就算只差10萬8萬,車主也會當成一筆開銷,如果預算上看兩三百的自然會買雙B或LEXUS中高階車款,VW也不主攻這塊‧日系車大概除了輸八路LEGACY(但油耗跟後勤...),也就是說VW贏在均衡(價位、安全、性能、車款種類、品牌形象、後勤補給、零件取得難易性...)很多事不是看表面的,我是三台VW車主(兩台是DSG),我很幸運沒遇到問題,但我還是支持這次活動,希望能為現在即將來VW車主爭取更多應有權利‧http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=413&t=2643303
1.騎車或開車最講究的就是是安全,開長途前都會檢查車況是否有狀況,很難想像福斯車子會有突然失速的狀況!!這是無法事先預防的事情吧。2.DSG設計瑕疵已經屬於攸關安全的重大瑕疵了吧!!非得要死很多人才是"攸關安全的重大瑕疵"??3.大家應該正視這個問題而不是合理化這個問題!!再多的保固與優惠條件都無法改變"攸關安全的重大瑕疵"的事實!!以上言論僅供參考,不代表任何立場!!sosoeazy wrote:很好奇~問一下!因為DSG故障鬧出人命的事故目前統計大概多少???"死亡閃光"才能名符其實!!!至少也統計一下VAG車係死亡車禍數據!!警惕一下即將買車的人!!支持10年16萬公里保固!!!外加駕駛意外險1000萬隨車10年
Han-Tung Li wrote:我也說真的,如果你有...(恕刪) 如果只有百萬左右的預算,還是建議買日系國產車就好了妥善率較佳,維修保養相對便宜不少,而且現在國產車的安全配備也有提升不少開vw並不會比較有面子,大部分的妹不識此品牌,經濟能力更好的也向雙B靠攏自身加上週遭親友的經驗,目前是Benz跟lexus的妥善率較佳