事到如今,很顯然這已經不是單純10年16萬公里保固可以解決的了
況且誰能保證修了就能夠好呢?
車子可以保固....人命只有一條,人命如何保固?
已經買了的車主.....退車是不可能......台灣法律又不太可能禁止車商販售配備DSG車款..真愛惜生命就只有抵制一途(至少未來汰舊換新後,第2部車起改買其他車廠車子),除此之外....告知親朋好友這家車廠的車子曾有什麼風險疑慮,三人成虎,一傳十十傳百......慢慢讓市佔率變低,二手車市承接率不高.....最後只能滾出台灣市場
真要爭取.....除了10年16萬公里暴保固外....至少要求原廠為每位顧客加保如果因DSG故障造成生命損害甚至死亡的1000萬意外險吧(至少人重傷甚至掛了還可以留錢給家人,不過理賠舉證恐怕很困難),原廠不是對自己產品很有信心,那些只是個案?????
不過說真的....要是我絕對認賠殺出把車賣了,生命可不是那幾十萬可以買來的
仔細想想......雙B甚至瑞典雙雄敢拿自己車廠信譽開這種玩笑嗎?
老實說....對於那些明知自己車子有這種變速箱潛在風險,卻還敢每天高速上路,這種賭博心態真是感到萬分佩服(畢竟生命才是可貴的,我是經過這次大病後才有此深刻體會)
最後祝大家GOOD LUCK
