Volkswagen T-Roc 330 TSI R-Line Performance 試駕|小休旅也能有濃烈運動風

感覺整體跟T-cross蠻接近的
T-cross在路上都很少見了
這台價位又拉高....應該會更少見
light55510 wrote:
我猜正式售價會減個6...(恕刪)

我覺得3w就很多!
數字要好看減個6w....如果有的話
就直上330R-Line
suger_lee wrote:
感覺整體跟T-cross蠻接近的
T-cross在路上都很少見了
這台價位又拉高....應該會更少見


沒法度~~~~~

大英帝國的Volkswagen T-Roc 330 TSI R-Line 手排就要£29,030

七速雙離合器自手排更高達 £30,855 = NT$ 1184,832

好車就是價格很硬!

車身尺碼怎麼跟T-Cross這麼接近,頭頂空間是有比較大點,但價錢也放大許多了。
sky900241@yahoo.com. wrote:
車身尺碼怎麼跟T-C...(恕刪)

的確,但相較T-Cross著重的點不同 
190匹算是很給力啦
對於喜愛操控的人又多一個選項
Rocker
小家庭單身頂客族應該很夠用,這空間對有家庭成員們的人來說小了點
utterman wrote:
價格太貴

少20萬可能都還要考
大概只有梯牌na能選了
價格稍高了點
如果配備都滿
價位就很有競爭力
天窗都有了
為何沒電動椅加環景
可惜
年底真的是各種進口高檔CUV紛紛出籠的時刻
除了有T-ROC 另外就是Juke 這兩台在國外都是互別苗頭的對手
T-ROC有主動安全、Euro NCAP五顆星、1.5T省稅金的引擎 影音系統也支援Apple Carplay/Android Auto
可惜價格稍微高一些 至少快113萬才買得到
相較之下Juke價格就比較漂亮 英國進口車8字頭就能買到 比T-ROC便宜不少
而且像是自動煞車、撞測五顆星這些配備也都有 同樣支援Apple Carplay/Android Auto
但勝出的地方是稅金為更省的1.0T,甚至頂規版本還附上bose音響及各大超跑愛用的Alcantara麂皮內裝
當然Juke也不是沒缺點 少了ACC真的可惜 不過跟T-ROC相差25萬 多買一個ACC
不知道這配備的成本是否有這麼高?
但綜觀來說 能感覺到這些高端CUV的品質與國產的差異 在整體質感上營造的比較好 也能感覺到車廠的用心
現在要高端CUV三巨頭在台集結 只差還沒引進的Puma一腳了
外型好看,內裝前衞,配備齊全,CP值高的一部好車
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