到大陸旅遊發現計程車都是 VW

最進到四川拜訪了成都及附近的城市

發現當地的計程車七八成都是VW

兩三成是雪鐵龍

日系計程車幾乎看不到

真的是蠻意外的

雖然說VW在大陸是國產，比較便宜

但是VW一般來說，毛病會比日系車多

保養費或出狀況的比例會比較高一些

當計程車開應該不划算

我想，就算VW在台灣能國產化

也不太能改變，以日系車當計程車為主的情況

真不曉得為什麼大陸的計程車司機這麼愛VW

2009-07-20 11:20 #1

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大陸旅遊計程車

luckybird710629

19分

2樓

luckybird710629

個人積分：19分

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其實還是規模經濟的原因
大量國產化後，零件也都是相應標準，取得便利性跟價錢都會比較低。

不過你如果真坐過，
你就會發現，這種satana或是jetta，跟我們在台灣對於vw的印象真的是差很多喔

allenlin0327

6分

3樓

allenlin0327

個人積分：6分

文章編號：13430033

因為歐系車比日系車更早進去大陸市場、VW計程車二代Jetta最多、好像20年都是同一車款、頂多外觀改一改。

帳號無限多只是近黃昏

0分

4樓

帳號無限多只是近黃昏

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文章編號：13430379

chmedr wrote:
最進到四川拜訪了成都...(恕刪)

車子不是由司機來選的
大多部份都是司機跟租車公司租車來開的
車子不是司機的(基本上一台車有人2個司機在用.白天和晚上)
大陸目前私人合法計程車很少...
比如上海的出租車也都是vw為主
因為vw有設工廠在上海
業主會比較當地設廠所有車子價格
出租車公司一定是選有優勢的.(排除政治力介入)
一次的數量都很多台.......
大陸上海市的出租車好像有規定每4年必須換車.而且司機必須是上海市民

有不對的地方

請其他大大補充

ThomasLin

3244分

5樓

ThomasLin

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每個區域用的計程車跟當地的工廠有關係!

你在上海都是看到VW的車，是因為上海大眾，等你到了天津你會發現都是Toyota，因為天津一汽，等到了北京你會發現Hyundai也不少，是因為北京現代。

畢竟大陸實在太大了，各家車廠的地理位置也有差異，通常所在地的車廠都會針對計程車大量的批銷，自然特定品牌就佔了很大比例。