有關A3 1.8TFSI & GOLF6 1.4TSI 比較(代問)

A3 1.8T 應該跟 Golf 6 GTI 來比才是...

如果A3 1.8T & GOLF6 1.4TSI,
我選A3

如果A3 1.8T & Golf 6 GTI
我選 GTI
vaan wrote:
這很難說喔,雙渦輪榨...(恕刪)


老實說~起步好像是GOLF1.4比較輕盈一點~不過中尾數的加速感A3比較強一點~!!
內裝還真的是見仁見智說~我覺得GOLF質感有點鳥~一台一百萬的車來看完全不及格~另一台雙門的自家品牌還比較好一點~!!
~福特~萬華~!!~阿智~~!!
~阿智~ wrote:
老實說~起步好像是GOLF1.4比較輕盈一點~不過中尾數的加速感A3比較強一點~!!
內裝還真的是見仁見智說~我覺得GOLF質感有點鳥~一台一百萬的車來看完全不及格~另一台雙門的自家品牌還比較好一點~!!


尾段加速一定是cc數大的專長,至於內裝質感部分,
6代已經有比較好一點了,去看5代會更吐血的,
且sirocco 1.4TSI那一台也沒好到哪去,
只能說比GOLF貴了20幾萬本來就該增加的而已.
vaan wrote:
尾段加速一定是cc數...(恕刪)


呵~忘記加上價差~不過當看到A3的實車時~我和我家的小千千就已經完全被打敗了~!!買車還是感覺最重要啦~!!
不過把價差加進來算~在動力和內裝差不太多時~又可以接受外型的話~GOLF也是一部不錯玩的車~還有一點GOLF的後排中間座椅比較好做喔~A3的中間凸的太高了~坐人會很不舒服~有常五人滿員的話要考慮一下喔~!!重點是現在1.8T好像沒車了說~!!
~福特~萬華~!!~阿智~~!!
"看到各位大大的回覆,a3 1.8TFSI 真的在隔音上不如GOLF 6嗎? 真有點小失望"
tung1202 wrote:
"看到各位大大的回覆...(恕刪)


應該說新一代的golf就是在隔音上面下工夫,
而A3則是還沒全新大改版的車型囉.

vaan wrote:


這很難說喔,雙渦...(恕刪)


對於這個問題,我也贊同數據呈現出來的結果~
但是回到現實考量以下幾種狀況
1.如果乘客數變多,0~100是不是由7.8秒:8秒 變成 8.3 秒:8.5秒 ,仍只差距0.2秒?
2.同樣的開車方式,車子到5萬公里或10萬公里後的馬力衰退程度,大排氣量是否可能衰退較少?
3.較輕的車起步較有優勢,但起步之後在實際路況下所需要的馬力加速度是否更具實用性?

小弟想表達的觀點說明~
國外對於同車款 A3 2.0T : A3 1.8T : 更小的渦輪引擎 1.2T ?
定價上是有不少的差異,光引擎的價差可能都超過10萬
所以小弟只是認為羊毛出在羊身上
小排氣量能有同樣的效果,老實說很令人激賞~
但是預算可接受,小弟還是會考慮排氣量大一點點的!
靜心沉潛~
tung1202 wrote:
"看到各位大大的回覆...(恕刪)


會嗎~我個人是認為差不多~每個人對車子的寧靜度接受不同~建議可以都去坐看看會比較準喔~!!
A3的噪音來自他的配胎關係比較大~剛好我對輪胎聲比較敏感~所以覺的不是很理想~不過抓地力倒是還OK~!!
~福特~萬華~!!~阿智~~!!

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