有沒有大大可以開箱一下Passat 2.0 TDI or 2.0TSI
and 發表一下駕車心得給小弟叁考..
最近01比較少看到此方面的消息
文章關鍵字
我想看Passat Variant 2.0 的耶!
robertpwchen wrote:
有沒有大大可以開箱一...(恕刪)


我家有一台...但車主實在太忙了沒辦法借我一天來開箱...

真的是一台好車...您有什麼想問的嗎?
小灰G GOLF GTI MK6深刻體會駕馭樂趣
請問大大是TDI or TSI
TDI 會不會比較吵?,發動待車時會不會有柴油味?
TDI 內裝跟 tsi 有何差異?
大大是多久前買的...成交價位約是多少?
感謝大大的回答,這兩天自己也會走趟展間看一看...
看最近國產車的廣告詞-{買車一定要試乘!!}就很感慨,
為甚麼進口雙V的代理商都不重視可能客戶的實際感受與
需求,所以都沒有試乘車可以安排,也許是以前賣的太好,
反正台灣的買家對於進口車多是買{奇模子},牌子對,坐
著舒適,配備齊全就可以買車了...所以代理商的素質也
隨著這些有錢的買家被給同化了.因此何必多花錢去提供
試乘呢!?


不過客戶階層較年輕以及銷量大的車(像是GOLF)就有蠻多可以
試乘,因為這些買主就比較不是用型錄在買車的. 所以像我們
這種中產階級,既然不願意多花那麼多錢給2B代理賺來享受買家
的特權,就只能繼續忍受代理商把我們當作無知的買菜族.因為
他們也很了解,需要這個等級的價位和規格(安全,性能)的歐系
進口車,客戶在台灣目前也沒甚麼可以選擇了.

所以拿我自己{克難}的比較方式:

2.0 TSI(汽油版): 改試開Tinguan. 蠻好開的,穩定.低速時有
電子輔助方向盤,相當輕手. 28 Kg-m的扭力還算好,不過開過
SAAB 9-3後總覺得少了一些加速力.看來升級ABT是必要得標配.
{聽說}因此油耗性也會好一些(拖重車的關係吧?)

2.0 TDI(柴油版): 只能更克難得在原地聽展示車的聲音, VW 的
引擎聲在車室內比起Volvo V50來的似乎小聲了許多,不過以怠速
與拉到2000轉左右的聲音,帶我們這種開習慣日系車的來說,都不
能算安靜就是了.
robertpwchen wrote:
請問大大是TDI o...(恕刪)


成交價大概比售價178少個幾萬而已

這台車當初也沒得試乘,配額太少

TDI我沒開過耶,所以無法告訴你吵不吵,但以我試乘過GOLF TDI來講,車室外有吵到,但車室內非常安靜,加油門也是很安靜,不過,CC的TDI好像已經是共軌式,如果是的話就會跟GOLF 6代 TDI一樣安靜多了

CC的TDI引擎,馬力調校的比較強,所以其實也是可以考慮一下

內裝的部分,有大大說TDI有副駕的電動椅,TSI則只有主駕電動椅,不過大大試車完後還沒給消息

小弟最近也沒空去展場幫大大們問...所以就只能回覆到這樣了



最新的Tinguan,動力被原廠偷掉了,比上一代還要低,要改晶片才能回覆以往的動力,而且改完晶片還不輸上一代改完晶片的動力
小灰G GOLF GTI MK6深刻體會駕馭樂趣
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女王使用新趴傻2.0tdi一年的心得
車子真的非常省油
組裝也還算紮實
不過停車時會有一些死角
尤其是右後方要特別小心
我們家小黑就a過好幾次
另外柴油瞬間加速讓人很滿意
若硬要說缺點的話
就是那搭搭搭的引擎聲吧!
週六下午有去展間試開Passat 2.0TDI...跟之前開的自然進氣車子相互比較...扭力比較大...油門大腳一採有貼背的感覺出現...在室內倒沒特別聽到柴油引擎聲音...還蠻安靜的..整體感覺還不錯....還蠻扎實的...不過就少了國產車的一些配備(天窗..八向電動椅..DVD... GPS....) 定價143.8W,..業代說要賣133.8W...價格還蠻硬的
我是開2.0tsi 08/09款

當初也是沒有2.0tsi的試乘車,只有TDI可以試乘,我會覺得,如果你對TDI的加速就覺得夠用,那其實也不需要2.0tsi.
超控方面,應該是沒有什麼大的差異,只是TDI真的省油,但是現在不管TSI/TDI都是DSG變速箱,之前的汽油都是配tiptronic,當初也是怕買到DSG的車王,所以就不是太考慮TDI!
如果你是屬於比較愛跑的,熱血的,那2.0TSI就是你絕對的選擇!
我的是07年的TFSI

柴油車的扭力真的很大,可以感受到加速的力道。汽油車的扭力比較小,但是由於可以延伸的轉速範圍比較廣,可以感覺轉速拉上去的快感,所以也還覺得夠用。

如果要說缺點的話,就是車速不快的時候,會覺得有點不順,所以,忍不住,就會想要把速度拉出來....感覺上,140~160之間最順。

以油耗來說,如果高速佔該次行程的8成以上的話,大約會在12~12.5KM/L。我覺得汽油車這樣,是很不錯的。
呵呵呵!我來了!!!
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