昨天最夯的消息:VW宣布即日起DSG延長保固至四年或15萬公里但SKODA卻沒聽說,也無人所知???一樣的代理商不會推說原廠不同所以沒有比照辦理吧?賣車時說車子"本質"都一樣,希望保固時不要"內容"縮水了
先給他鼓鼓掌~~因為要買PASSAT之前也是上網搜尋了很久!最擔心的就是DSG的問題!一買了之後,就下定決心兩年保固內好好的操,最好是兩年內有問題全部都給她揪出來!不過~既然她又延長兩年或者15萬公里保固~那就可以繼續操他兩年了!哈哈~爽啦~只是~會不會是因為一些政客亂放消息說德國原廠要來台灣設廠之後,太古趕緊推出殺手鐧以挽救銷售量呢!不過在商言商也是屬實!在台灣~消費者永遠是最低階層的一群~不論是太古還是其他車廠都一樣拉!下一台~因該是嚴先生的車摟~~
這也是我很希望知道的標達一直在釋出利多:如降保養費而skoda原來保養費是否就較低所以不需更動?那像和VW共用的零件是否也一樣較低呢?不過我覺得因為目前skoda車主算少而且太古利奔的壓力應該沒標達大(年銷8000)雖然大老闆一樣但畢盡算二家獨立的公司可以有不一樣的作法利奔應該會等夠多車主抱怨再宣佈吧?不過這樣有一點可惜因為如果比照標達延長DSG保固那對Skoda銷售應該頗有正面影響其實我最怕的是:利奔認為我們家skoda的妥善率太好了所以應該不用擔心會壞更不用擔心保固多久的問題
jjerry2009 wrote:這個問題應該要利奔給...(恕刪) 之前台灣skoda 1.9tdi 的DSG還是有人閥體出問題不過該車主使用里程相當可觀同樣設計雖然組裝不一定一樣但應該多少還是會有問題在英國skoda的DSG在2009也有招回英國skoda招回不過和VW比起來聽到的可真的是少之又少wisdomhuang wrote:剛剛跟總代理及業務員...(恕刪) 如果利奔也比照標達DSG保固4年/15萬那真是太好了對skoda真是利多不過改晶片和保固不是相衝突所以wisdomhuang兄說得到底是哪家確定延長保固?