請問Tiguan的迴轉半徑6M會不會太不好操縱啊?

今天去試坐了 Tiguan,我們家老大對她的外型、大小很滿意,但是...
1. 迴轉半徑6米,會不會不好操控? 這個可能試乘也沒有辦法試出來...請問有沒有親身開TIGUAN的車主可以提供意見的...
2. 連駕駛座都沒有電動配備...這個是百萬車子??問了一下德定選配,好像要10萬大洋...唉..會不會太超過壓??
1.說真的,我沒注意過他的迴轉半徑數據,不過實際開了兩個月,並沒有任何迴轉半徑過大的感覺
2.我前一台車是Teana,除了電動椅加記憶功能外,還有按摩座椅,所以當初選擇連電動椅都沒有的Tiguan時,也考慮了很久,不過實際上Teana的電動座椅也沒調整過幾次,按摩椅使用頻率更是屈指可數,所以雖然換了沒電動椅的車,但實際感覺到沒太大差別......

除了要停在路邊睡覺時,要用手動轉椅背躺下時,終於會發現電動的好處了
Berg_kmu wrote:
今天去試坐了 Tiguan,我們家老大對她的外型、大小很滿意,但是...
1. 迴轉半徑6米,會不會不好操控? 這個可能試乘也沒有辦法試出來...請問有沒有親身開TIGUAN的車主可以提供意見的...
2. 連駕駛座都沒有電動配備...這個是百萬車子??問了一下德定選配,好像要10萬大洋...唉..會不會太超過壓??

1、是覺得有點兒差,跟之前的車比較是大了點兒,常要轉二次才廻的過來。
2、是否有電動椅覺得沒什麼差。(除了讓別人開過要調回來外,不外乎就是等人時想躺下來一點兒,椅背要放下時是用旋扭的轉,滿礙手礙腳就是了,副駕使用拉桿還滿好用的不是嗎?怎麼正駕使用旋扭呢?)
就是...
因為車子常常會是太太開、我開...
所以我想會常常"旋轉"吧...
滿酸的...我想...
當初購車時也有考量電動椅的問題,
後來我發現,我會選tiguan的主要原因是看上他的"安全性"以及車體"剛性"
這對我來說"很重要"所以就給他買下去了..
迴轉半徑真的很大~~~~~~所以都要"兩段式"


至於操控....等你體驗吧....呵呵
1.除非迴轉處很寬,一般都是需兩次,臉皮厚一點囉..
2.駕駛座要後躺比較麻煩,手動旋轉不太順手

其他大概沒啥大缺點了
駕駛的樂趣會掩蓋一切缺點, 不會去care..
1. 迴轉半徑確實大,這數字是大型房車的水準了。但除此之外我覺得這車操控很好,方向盤左右死點小,開山路連續彎路很過癮...

2. 歐系車椅背起降似乎都是轉盤多於拉桿,據說是安全考量。這個我覺得習慣就好。
1.這台車的車型比我上一台轎車還小個幾公分
但是迴轉半徑卻大個0.9公尺將近一公尺
原本我回家車庫停車都一次ok
現在都要多迴轉一次,讓人看起來技術不是很好的感覺(因為車看起來並不大台)
不要說跟轎車比了,跟同車型的比起來,tiguan迴轉半徑真的第一名
借用FireGL發表過的數據,真的很納悶tiguan的迴轉半徑...
Tiguan : 6m XC60 : 5.95m X3 : 5.85m
M-Class : 5.8m Touareg : 5.8m GLK : 5.75m
RX350 : 5.7m
FX35 : 5.6m...這台我最驚訝
因為tiguan它的車也沒人家的寬
所以我猜是它的車輪轉向角度設計的比較小
but why?????

2.120來萬的進口車,沒有電動座椅,沒有電動收折後照鏡,沒有霧燈
沒有多功能方向盤,沒有DVD和導航,沒有皮椅....通通要加錢
說真的當初要狠下心買這台車真的很掙扎
唯一看上的就是它的安全性和全景式天窗...

k66778 wrote:
1.這台車的車型比我...(恕刪)


這位大大我訂了一台Tiguan 全景式天窗
因為現場沒車看....

家人一直問我,這種天窗夏天會不會很熱

或天窗內層的電動遮陽簾是有洞洞.....(網路上看的)

正中午太陽很大時,會不會被曬黑?

請分享你的經驗.....謝謝
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