這篇文章是繼我一年一個月前的開箱文後再一次的開箱,但這次開的不是新的車子,而是我的愛駒重新恢復全新樣貌,甚至更超越出廠時的精緻度的文章,當然也希望分享給各位愛車的車友們,車子只要好好養護,即使平常很常使用且甚至經常激烈操駕,耐心和用心也是可以使車子永保如新的,這也是我愛車的態度
我先談一下我平日的保養,我每個月洗兩次車,而在這一年,我的車上試過很多種封體和蠟品,除了新車牽到以後有拋光過,之後都只是做洗車和蠟品的養護,在認識了一個新朋友後,看過很多實車的保養,也見證過拋光鍍膜的效果,甚至使用一年後的車主使用狀況我也實際看過,真的是挺不錯的,所以才打算做徹底的無痕拋光+鍍膜,希望讓我的車能夠常保亮麗,但因為我本人較常開車出去"玩"...所以在激烈操駕下偶爾又碰到下雨,真的比一般使用車的車況還更容易髒,尤其是經過我不斷的嘗試,多半的棕櫚蠟品在其他使用者車上可以撐1~2個月不等,在我的車上約7~15天就會徹底衰退了,在這樣的劣等環境下,我也曾經有過兩三年後整車重烤,甚至整車包膜,或是很多種不同的方式來彌補我用車習慣造成的許多傷痕(例如跳石坑之類的...)
除了跳石坑只能以重烤的方式去修復以外,車身平日即使長久停於室內停車場,也無可避免在高速低速風沙水氣等外在環境條件造成的細紋甚至深刮痕(以不見白為主,見白底就必然要重烤了)
我雖然非常的照顧車,經常清洗和打蠟養護...但以我平常的用車,大概出去胚完山路就是這個情況:
所有GTI車友應該最在意這幾個地方了...最難清乾淨保養之處,第一個就是水箱罩,蜂巢狀是又愛又恨阿!!
掀背車特有的運動氣息,卻也造就出很常髒(尤其下雨)的窘境
排氣管就不用說了...渦輪車都是這樣...拉轉噴火噴黑煙很殺,但留下的油垢超難清
我去調胎,因為有胎壓偵測裝置,告知店家以後為了防止位置錯誤...標示是對的作法,可是他卻用"立可白"給我寫在鋁圈上...整個傻眼...
引擎室也是非常難維護的部份,再怎麼常清理也因為引擎室為非封閉式(即使有下擋板也一樣),捲進去的塵埃都一樣會讓引擎室有水渍和一些粉塵,角度很雜亂難以清洗,所以這次決定用"洗"的方式清理
車子洗完了,終於像樣一點了
畢竟開了一年,即使是堅硬的燈殼也無可避免的有自然形成的細紋
烤漆更不用說了...燈一照就無所遁形...單眼一拍就很明顯了
近照就更明顯了
開始用較粗的拋光劑和棉先整車拋較大的細痕和小深刮
燈殼一樣可以拋,而且比烤漆還硬
玻璃照拋,玻璃拋完效果也是很明顯的
重點來了,如果有大深刮...不管怎麼拋都是拋不平整的,只能用砂紙給他磨下去!我實在是很龜毛阿!!
接著大的明顯的細紋刮傷全都結束了,開始細拋的作業
燈殼也是分粗拋第一道細拋第二道,此時正在期待我的車重生中
粗拋+細拋,完工就這個效果...跟上面對照真的是天差地遠...
砂紙這樣磨,沒看過的會心驚驚阿,但我看了實在很爽,因為那刮痕真的超深...超大條
全部拋完以後把整車以泡沫徹底的將拋光後留下的粉塵和藥劑清洗乾淨
引擎室的隔音隔熱板也拆掉清洗,要乾淨就徹底一點!!
引擎室經過"清洗",又重現新車的黑亮
細部也不放過
連水渍都清光了
只有透過清洗才能真正將這種一堆怪角度的地方清到完全乾淨
不免要來一張晶亮的照片了,但這都還沒結束,我的龜毛絕對不止無痕就滿足了
就連玻璃也要鍍膜,使用一個月後感覺是潑水效果極佳
全車烤漆鍍膜
收掉多餘鍍膜
無痕...怎麼看怎麼爽...
即使之後還是會自然形成刮痕細紋,但每年一次拋到無痕,車身保持也夠確實了
我很驕傲我的後視鏡完整無傷
我的車外觀只有B柱貼了正CARBON貼片,還有鋁圈改18"拋光鏡面而已,不喜歡外觀有太多改變
這角度有一種大玩具的感覺
無痕拋光+鍍膜,連亮度感覺都有提升
排氣管我也堅持每次洗車都要清理到這種程度才罷休
這張其實是偷偷炫耀我的胎皮,貴鬆鬆的RE11...但真的太好用了
最殺的角度
這才叫真正有效的拋光,無痕的後燈殼(吶喊:我很想換R20尾燈阿!!!!)
這種亮度...才是精品的視覺效果...
鋁圈換成鏡面以後真的明顯的增亮很多,主要是18"的路感更清楚,符合我的需求
亮到誇張...
整個作業總共花了3天才完成(可能也是因為我的龜毛,朋友也願意幫我細心的作,非常感謝阿)
但成果我是非常滿意的,使用一個多月到現在我都還非常滿意,主要也是因為我真的為了自己的愛車做了一件我覺得她會很開心的事情,我感覺清理完她得到了重生的同時,也在對我開朗的笑著呢!!
前幾個禮拜跑去高雄和墾丁玩,因為玩完以後在高雄車太髒了,就於女王家前面決定開始清洗一下,但由於當地太過於鄉下,連像樣一點的洗車精都沒有賣...我又剛好沒帶到,所以索性直接用軟水全程在水充足的狀態下溫柔清洗,卻沒想到洗完車不但沒有細紋,容易清洗的程度實在令我太滿意了...
這種潑水性,水一在上面馬上滑下,即使再小的水也都必然變成水珠,真美...而且很不惹塵
這張已經是我目前的桌布了,GTI精神萬歲!!
最後要謝謝各位車友看完我一貫冗長的文章,還是希望我熱情的愛車心情能與大家分享,北部的車友歡迎找我一同洗車聊聊車經
GTI目前開一年都非常滿意,當然已經習慣且越來越熟練之下,對於避震和底盤的要求已經不如新車時這麼覺得夠用了,但憑良心講,以不改車為前提的情況來看,GTI已經是非常夠用的一台車了,要實用的要載親友出團玩樂,車室也夠大且夠舒適,動力足夠安全的超車,油耗就新一台汽油車來講雖不是絕佳的省,但要省還是真的不錯漂亮的油耗值,當然輪圈較大且避震行程短的特性讓很多人覺得比較震或硬說一點,但無可否認的是妥協於性能的情況下,這種底盤設定是非常適中的
座椅的部份我也是十分滿意,即使是筒椅也不是硬底三點式安全帶,而是一般用與性能取向兼顧的方式來設計,老實說我覺得坐起來還比皮椅更柔軟,更包覆,卻又不會太緊繃,真的是安全和舒適都想得周到
換過18"鋁圈和RE11性能跑胎以後,對於GTI的操控我更得心應手,雖不敢說自己技術到位,但至少出遊跟團都還可以在後面跟隨著,對我而言有玩樂和熱血的成份就夠了,多和少是取決於自己,當然安全也是,既然買了GTI當然就是在玩樂的同時要兼顧安全,所以我對於這方面需求就是不要太少也不要太多
外觀部份前面我也提過了,車子要保持真的不是很容易,畢竟常常出去玩的車,跳石坑和蠟品的衰退時間,車漆的保護狀況等等都是受到比較嚴厲的考驗,當然事前的預防很重要(例如停車時的位置注意,和乘客的一些教育,自己當然也要多一點防護措施,像加油時盡量自己開油箱蓋...很多店員都用"搥"的...當然如果無法避免的時刻就順其自然的像我一樣事後維護吧)
每個愛車人士都希望自己的愛車在幾年後,同樣的車和車友相比之下就硬是更亮更乾淨,同理心之下我也是這樣想的,我打算讓我的引擎室即使五年都還看不出有髒亂的情況...
我覺得愛車是一種態度的表現,很多人會說:"新車你才這麼顧啦,等車子開久了你不會太在意這些了"
我覺得當然也有道理,而且我的車也不是舊車,一年都還算很新,但我想體現那種態度,也是想讓自己的熱情不要輕易被抹滅,任何事都是這樣,能堅持才能有成果,即使是微不足道的愛車外觀的養護也一樣
謝謝各位的觀賞,希望小弟的照片令大家還覺得看了不會傷眼,當然也謝謝這一年來許多車友透過我的開箱文對GTI產生興趣,甚至是購買而成為車友直到現今,往後還請多多指教,也歡迎01的版友們持續跟我有交流和分享的互動,我愛01!!我愛VAG!!我愛任何一台受到愛護的勁駒美車!!
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2011/5/20新增
最近因為鋁圈蓋不小心不見了,於是乾脆四咖都換上我全新訂的鋁圈蓋,質感還不錯但是有點貴...
我們車隊的隊徽,搭起來不錯看
還有版友在回應上放的影片,我的車也可以XD
那只是水的大小和水管口大小不一樣所以看起來會有一點差異,但軟水流過去就完全滑掉不殘留的潑水效果是完全一樣的
爽感很夠超強潑水
