上週發生的經驗，分享給車友當發生類似故障時，較容易理解問題的來源，提供保養場尋找故障的方向。
上週從北京回來，開車返回台北途中行經林口爬坡道，kick down 降檔希望加速離開上坡路段，當下轉速上過3000轉，迅即轉速下降，時速表中圈狀黃色警示燈亮起恆亮，螢幕訊息窗顯示＂Engine fault Grage ,＂並閃爍與發出警聲，約莫一分鐘後警示訊息會消失，僅留黃色圈狀圖案警示燈恆亮；此時感覺扭力消失，但仍可行駛，爬坡很吃力但平路仍可持續行走但同樣無法有扭力感。進內湖場插電腦查詢是引擎週邊故障但無法查出故障點為何處，只能reset。
隔日行駛又再次發生故障訊息，因趕去教書便先續開待課程教完再回廠檢查；但長途行駛過後，轉變新增一黃色警示燈，新增dpf的警示燈也恆亮起來。迫不得以只好再緊急開回原廠，留廠待檢經其檢查之後認定仍是程式問題，於是再度進行renew與更新。牽車回家的路上，總覺得車子的感覺仍然不對軟軟的，途中遇到加速過程又再次跳出引擎故障警示及黃色警燈。再次通知原廠，原廠派兩名技師攜帶電腦來家中將車開回檢查，我認為應該不是系統而是硬體的問題，希望他們這次能將問題根治，因為真的很困擾。
經過兩天仔細的檢查，原廠終於查出是位於渦輪側的壓力感知電磁閥體故障，因感知故障導致渦輪無法正常運作（壓力訊號異常）。今天修復完畢將車領回，已將問題根除。原廠說這個問題不常碰到，所以會浪費較多時間。將這個經驗po出來分享，希望遇到類似問題時可以較快速判斷。
目前車子里程63000公里，並無任何動力改裝，全部在原廠保養。此次費用約12k.
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似乎不是自己的事故而是轉貼來的
matrixtech wrote:
上週發生的經驗，分享給車友當發生類似故障時，較容易理解問題的來源，提供保養場尋找故障的方向。
上週從北京回來，開車返回台北途中行經林口爬坡道，kick down 降檔希望加速離開上坡路段，當下轉速上過3000轉，迅即轉速下降，時速表中圈狀黃色警示燈亮起恆亮，螢幕訊息窗顯示＂Engine fault Grage ,＂並閃爍與發出警聲，約莫一分鐘後警示訊息會消失，僅留黃色圈狀圖案警示燈恆亮；此時感覺扭力消失，但仍可行駛，爬坡很吃力但平路仍可持續行走但同樣無法有扭力感。進內湖場插電腦查詢是引擎週邊故障但無法查出故障點為何處，只能reset。
隔日行駛又再次發生故障訊息，因趕去教書便先續開待課程教完再回廠檢查；但長途行駛過後，轉變新增一黃色警示燈，新增dpf的警示燈也恆亮起來。迫不得以只好再緊急開回原廠，留廠待檢經其檢查之後認定仍是程式問題，於是再度進行renew與更新。牽車回家的路上，總覺得車子的感覺仍然不對軟軟的，途中遇到加速過程又再次跳出引擎故障警示及黃色警燈。再次通知原廠，原廠派兩名技師攜帶電腦來家中將車開回檢查，我認為應該不是系統而是硬體的問題，希望他們這次能將問題根治，因為真的很困擾。
經過兩天仔細的檢查，原廠終於查出是位於渦輪側的壓力感知電磁閥體故障，因感知故障導致渦輪無法正常運作（壓力訊號異常）。今天修復完畢將車領回，已將問題根除。原廠說這個問題不常碰到，所以會浪費較多時間。將這個經驗po出來分享，希望遇到類似問題時可以較快速判斷。
目前車子里程63000公里，並無任何動力改裝，全部在原廠保養。此次費用約12k.
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