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沒人對 new jetta 有興趣嗎?

我真的很喜歡它屁股的曲線呢!
車頭還不錯看~~(至少跟new passat比是這樣...)

不知道配備及訂價如何~
聽業代說 jetta 是墨西哥廠組裝的,
太古不擬引進...
Springwind1217 wrote:
聽業代說 jetta 是墨西哥廠組裝的,
太古不擬引進...

不太可能吧...
今年VW是全台灣引進最多車款的車廠
要達到1萬2千台的目標,不可能只靠Passat跟Golf
新Beetle還沒上市
新Tiguan跟新Eos,敞篷Golf今年不一定來得及引進
Touran跟Scirocco的市場也比較小眾...
Polo,Touareg,Phaeton更靠不住...
所以身為主力的Jeeta一定會引進啦~~

你是不是去看Passat或Golf的時候順便問業務的?
你如果表現得一副對Jeeta很有興趣要等,業務也怕日久生變...
說不定你到時候跟別的業務買了
說不定你等不及買了別家的車
說不定Jeeta的獎金比Passat跟Golf低...
說不定Jeeta到台灣他已經離職了...
很多因素啦~~ 業務的話聽聽就好

還有,現在滿街跑的Beetle,就是墨西哥廠做的

tylersony wrote:
不太可能吧...今年...(恕刪)

那Jetta MK V怎麼說,同為墨西哥出廠的Jetta跟NB,NB有外型可以取勝,Jetta跟Golf同為2.0TDI(Jetta MK V剛進台灣的時候只有2.0TDI一款引擎可以選擇),Jetta價位稍高配備好那麼一點點(原廠不織布椅換成台製皮椅不知道算不算升級,但是多了普通版的Golf後照鏡照地燈),但是卻可以用更少的錢買到德國製的Golf

Jetta是主力車款?從2.0TDI賣到喊停,在進價格超殺得GLI一樣賣到慘兮兮,最後到車型末期才來的便宜的1.6陽春車款,有熱賣嗎?
我現在就是開JETTA V 2.0TDI,算冷門車吧,以現況來看JETTA 進2.0TDI或是未來的GLI不好賣,大概只有進小排氣量,價位約在90+上下才有區隔出市場的能力。誠然JETTA的外觀一直都比PASSAT來得動感些,但顯然德製PASSAT與更豪華些的內裝,只多出一二十萬的價差,大多需要房車需求的消費者都會選PASSAT,而不選JETTA,所以六代JETTA引進賣小眾大概也算是五代歷史傳承了。

話說五代JETTA雖是墨西哥出廠但其實組裝上沒啥問題,抱怨的地方並不像2007年買車做功課時看到不少前輩買早期墨製車的許多問題,基本上對於墨西哥廠的組裝上個人還算有信心。要擔心的應該不是哪一廠,而是福斯整體的品質需要再提升。

至於引進像JETTA 1.6這種配備幾乎拔光的陽春車,其實就像現在PASSAT 1.8一樣,消費者反而沒有便宜到。
基本的車內自動防炫後視鏡、auto感應大燈、前霧燈、雨滴感應雨刷、定速、折疊後視鏡與照地燈、行車電腦油耗資訊、前座扶手、後座出風口、引擎蓋隔熱棉、鋁圈、行李箱儲物隔板和掛勾、車窗鍍鉻飾條...都拿光了,更別想HID之類的配備,標達實在是夠沒良心,唯一不變的是安全配備。

老實說福斯車價看似漲得不多,其實新車和前一代類似配備漲了15%有,這些陽春車讓福斯品牌更好入手,但其實很容易營造好像不貴的假象,現在四年保固也是羊毛出在羊身上,基本上福斯在台灣的C/P值已經不若以往。

想要的太多?!其實需要的並不多‧‧‧
pepsi_blue wrote:
那Jetta MK V怎麼說,同為墨西哥出廠的Jetta跟NB,NB有外型可以取勝,Jetta跟Golf同為2.0TDI(Jetta MK V剛進台灣的時候只有2.0TDI一款引擎可以選擇),Jetta價位稍高配備好那麼一點點(原廠不織布椅換成台製皮椅不知道算不算升級,但是多了普通版的Golf後照鏡照地燈),但是卻可以用更少的錢買到德國製的Golf
Jetta是主力車款?從2.0TDI賣到喊停,在進價格超殺得GLI一樣賣到慘兮兮,最後到車型末期才來的便宜的1.6陽春車款,有熱賣嗎?

上代Jetta剛引進台灣的時候,我還在當兵,不太清楚
不過站在消費者的角度來看,我猜猜看為什麼大家不買Jetta...

上代Jetta的定位很奇怪
在台灣,太古把Golf的形象做得很成功,Jetta的知名度是遠遠不及
知道Jetta的消費者,其中很多人都會覺得這台車根本只是多一截尾巴的Golf
說真的我也這樣覺得...加上它又是Golf的底盤,Golf的引擎,Golf的造型...
那買Golf就好啦~~

會買Golf的客層,大多一開始就鎖定了掀背小車,不太會去考慮Jetta
會買Passat的客層也不會看上Jetta的空間跟配備
所以其實Jetta算是夾在兩位同門師兄弟之間,自然拳腳難以伸展
對外,又遇上下殺到119萬的Volvo S40...所以賣得2266也不奇怪
08年賣223輛(最高紀錄) 09年賣149輛 10年上半年...掛零

不過新世代的Jetta是獨立全新的底盤,造型也明顯脫離了Golf的影子
實車其實還蠻帥的...加上那顆1.4公升雙渦輪增壓的引擎也會下放到Jetta上
如果報價如汽車雜誌預測100~110萬...那它的競爭力是還蠻令人期待的
怕是怕這個價錢,結果賣得是1.2TSI或者1.6TDI那顆引擎...
如果太古把Polo,Jetta都拿來犧牲打,那...就等著挨宰吧



五代Jetta引進當初並沒有碰到S40 2.0這樣低價的強勁對手(當初的S40不是2.4 170ps就是T5,價格代跟93差不多遠高於Jettaa,這二台現在也都在台灣消失了),我自己也有朋友開Jetta MK V,還是搭配不織布座椅的車款

我想大概跟samlee大講的一樣最大問題卡在售價上面,MK V Golf與Jetta的初期包括Passat與Tiguan配備都還算完整,那時後沒有所問的TL與CL車款分別,所有配備幾乎也都可以德訂(HID、天窗、皮椅、電子恆溫空調等等)但印象中是從Passat開始出現了拿配備降低車價的車款,台灣民眾也很吃這一套

當初MK V Golf的2.0TDI牌價只要10X萬,1.4TSI只要9X萬,同要配備的六代卻漲到12X萬跟11X萬,漲幅之大......,且9N3 Polo時期還有所謂學院價的簡配版本只要6X萬就有機會入手
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