想用就用沒有什麼時機!真的不需訓車,反而各個檔位都要試試看讓電腦學習,好好享受DSG的快感D檔切換S檔、S檔切換D檔、不需踩煞車,不需放油門DSG變速箱是要懂得怎麼正確使用及保養的變速箱,這樣就不會有問題1.不要打N檔滑行2.不要在車子還沒煞停前就打R檔倒車,或打D檔前進,最好在N檔停個1~2秒在切換檔位3.正確停車方式:踩煞車→打入N檔→拉手煞車→打入P檔→放開煞車4.車主手冊要看,換DSG油要注意溫度一定要冷車換
高紅毛 wrote:小弟想請問一下各位S...(恕刪) 我的是Tiguan T&F(搭載Tiptronic變速箱),S檔爬坡超好用,尤其是爬陡坡!功能應該是類似toyota的O/D(off drive)檔,延遲換檔的功能吧。
agito.huang1005 wrote:想用就用沒有什麼時機...(恕刪) 這停車步驟大體上沒什麼問題,更正確說法為1. 處於靜止狀態,則先排N檔或P檔,對於變速箱是沒有顯著性的傷害差異2.處於非靜止狀態,則排入N 檔 → 拉手煞車→放掉煞車確定車輛完全靜止 → 再踩煞車排入P檔,為最佳的停車流程步驟主要都是因為爪形駐車鉤與棘輪裝置之間咬合,若車子處於非靜止狀態,容易造成傳動機構與變速箱本體間的磨損,其實這不管是什麼變速箱,只要是自排車都一樣,不只在於DSGS檔是屬於運動模式,每個檔位的換檔點都在最大馬(扭)力值,依車種的不同的設定而有所不同
高紅毛 wrote:小弟想請問一下各位S...(恕刪) 手排(+-)模式,若固定在一個檔位不自己換檔的話,轉速再高也不會自動升檔,但轉速過慢會自動降檔S檔應該是山路用比較ok,也比較能感覺的到,雙離合器的動作入彎前,放油門,會自行退檔,並自動補油門拉高轉速快出彎前,補油門,轉速會拉高到每一個檔的極限才會自動換檔就如同之前開手排進出彎時,半含油門及煞車時一模一樣的跟趾動作