小弟我無意跟各位打筆戰
但是, 為什麼VW的版上盡是其他VW車款的文章
Passat的文卻少之又少...
甚至連未上市的VW卡車新聞都比Passat多...
誰來PO點有關Passat的文章啊!!!
因為福斯沒屁股的車比較熱門呀

在台灣passat快要變成收藏品等級了

passat B4 CL 車主
別說這裡,經常開車路上跑,路上的能見度也不高,最新的B7上市快一年,我看到不超過10次
我想是因為...
Passat這個級距競爭激烈
以歐系車來講
Volvo S60 Skoda Superb都是勁旅
預算沒那麼緊的甚至會考慮雙B
以日系車來講
Lexus CT200也在射程範圍內

入主Passat要有備批判CP值不佳的心裡準備
內裝陽春
沒電動椅
HID是選配
DSG
....
如果您可以包容這些的話
那Passat或許會是個選項

以一個Passat的車主的觀點而言
安全 舒適 好開就是我要的



mlee wrote:
路上的能見度也不高,最新的B7上市快一年,我看到不超過10次(恕刪)


是呀...
我也是這麼覺得
但...
我曾經除夕前一天
一天之內遇到9台Passat
真是把我給嚇到了
Popeye wrote:
我想是因為...Pa...(恕刪)



本人為08/09B6 2.0 TDI車主,倒是沒覺得C/P質不佳,不過看了那麼多同級車, 主要是當時同款

柴汽油差不到1萬才買的,至今很滿意(在開3年,沒出保固與換零件的情況下)

我有去KBB與德國網站比較過,車型與加的配備總價還ok

且當時Volovo耗油,沒有skoda,Camry2.4要賣110萬的情況下

不想開2B1A的怕太高調的可以考慮,但是想買陽春版的Passat還是要多想想

新的B7太貴了~~


2009/07 PASSAT TDI B6 38000km, CPC2
因為福斯沒屁股的車比較熱門呀~

小弟買的是沒屁股的PASSAT,對照歐洲當地售價再加上運費稅金代理商要賺...等,其實B7售價還好,當初看喜歡就買了,也沒後悔過,已行駛一萬餘公里,預計一萬五千公里入場保養。至於一缸子聽說妥善率不佳的傳言,目前尚未碰到,前車也是VW的車子POLO,仍換購VW,供您參考。

當初趴撒 TDi variant 也是口袋名單, 最後未穫選,CP值的關係, 題其實車還很不錯歐洲賣很多..

1. 1.8T的CP值是OK的.
2. 要花150w買車的, VW的品牌形象還是會猶豫, volvo , 1a2B新的中古車較易接受, golf 賣太多, 對趴撒的形象沒幫助.

3. Tiguan 的S&S 的CP值, 較不如T&F.
我本身是B7 variant的車主!
其實Passat在VW中是中型車的定位,去了趟德國..是真的還蠻常見的!(比不上Audi A4)
但賣來台灣....我想太古的重點應該是擺在1.8T的車款上,所以2.0的汽柴油顯的非常不親民,
也就是說...花俏的配備都被拿掉了!
但....我只能說....就算被拿掉一些配備,但Passat會讓你覺得很務實,
我開到現在6000多公里,我從來不會覺得我的錢白花了,因為我要的車就是安全+省油+空間大,
總之.....是一台不錯的車款!
二樓說的沒錯, 沒屁股的房車都不熱門。
JETTA, PASSAT, PHAETON這些四門房車裡 PASSAT算是銷量最穩定的了。
想要的太多?!其實需要的並不多‧‧‧
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