對即將上市的golf 7代
很有興趣, 幾點問題請教




請問

1. 大約的上市日期?
2. 大約有哪些引擎可選, 售價約?
3. 變速箱.... 我看到一篇文章(如下) 提到 "搭配7速DSG雙離合器變速箱" 這顆就是大家抱怨很容易壞的那顆嗎?
http://roadtest.u-car.com.tw/17498.html

4. 養車的費用, 請問golf 6代的車主, 大約到10萬公里之前, 正常保養要花多少?





謝謝

btw, 代理商到底有人有要換阿? 對上市時程, 價格策略, 後續保固 ... 會有影響嗎?
文章關鍵字
我剛好也是傳說中的七速dsg
排這禮拜回廠維修!!

剛滿一年多,還是中了
現在先被灌新程式敷衍一下
電腦設定到某些時候直接2檔起步!!??(還是壞了我也不想管了)
每天上班的高速公路只敢開外線...隨時以防沒力要閃出去路肩

不懂假日為何還是那麼多人想花百萬提心吊膽
真希望現在dsg能沒爆出來
回到福斯二手價好的時代



個人而言, 選車的考量, 照優先順序是下面這幾點

1. 預算 (GOLF 7代 ok... 假設它價格跟6代差不多)
2. 外觀 & 內裝 (GOLF 7代 ok)
3. 安全 (GOLF 7代 ok)
4. 省油 (GOLF 7代 ok)
5. 駕馭感 (未知)
6. 內裝的實際使用的機能性 (未知)
7. 養車費用 & 妥善率 (未知)



因為只是在考慮階段
所以目前為止, 仍有高度的興趣


至於變速箱的問題, 到底有多嚴重? 會擔心
但關鍵還是要看代理商 or 如果有台灣福斯, 對這台車的保固策略吧


總之, 我個人是以為車是機械, 沒有不會壞的, 比率的問題, 所以還是要看原廠的保固cover多少, 然後保固外又怎樣收費, 最後再決定


至於2手價, 車基本上都會開到報廢.... 所以這部分我還好

除了要擔心DSG掛點外,平常1/2檔起步會抖...真的就讓我很不爽了
不過golf沒開過真的會有想買一台來開看看的衝動
開過後只要DSG與抖動未解決下一台絕對不會是vw...

畢竟體驗過就好~
和設計 www.dxa.tw

weipig926 wrote:
除了要擔心DSG掛點...(恕刪)

一二檔抖完倒檔也是抖

個案層出不窮
不過依然熱銷...

話說變速箱如果在高速公路或者路上罷工
你是無法前進的
而且爬文得知有的問題只需要幾個小時就可以修復
有的卻要幾天

先談代理商問題,從前AUDI還是太古代理的時候,尚未傳出AUDI代理要被回收就有VW代理要被回收的消息(2007年就有),到了AUDI代理被回收VW謠言還是很多,但一直沒有實現,所以謠言滿天飛,真實性可能要等到正式宣布才準確

另外就是幾乎被回收代理改由分公司來接手的公司,台灣分公司不會面對消費者,消費者面對的都是經銷商,也就是台灣消費者有問題請找經銷商,而不是找分公司,所以代理回收會不會比較好可以爬文看看這正反說法都有需自行判斷,但是VW的還是未知不能說會比較好或不好(如果代理回收太古仍是經銷商那改變應該不會太大)

MK VII扣除GTI與R動力有以下
1.2TSI 85ps 5MT(以太古與其他的代理商做法,5MT的車輛是不會進台灣的)
1.4TSI 140ps 6MT、7 DSG(同上應該只會進 7DSG)
1.6TDI 105ps 5MT、7 DSG(同上只會看到7 DSG)
2.0TDI 250PS 6MT、 6 DSG(同上只會看到6 DSG)

保養單據我都放車上,印象目前規範中是6萬換變速箱油(我是六速車主,聽說七速不需換油但不能肯定)、6萬換皮帶

如果記憶沒錯的話(以下費用是憑印象,並且主動扣除許多清潔精、汽油柴油精之類的產品)

15000KM-約四千~五千

30000KM-約四~五千

60000KM-約三萬(皮帶二萬加DSG油快一萬)

75000KM-四~五千

90000KM-四~五千

光保養約六萬(但只是印象,仍需其他車主糾正)

pepsi_blue wrote:
先談代理商問題,從前...(恕刪)


七代引擎 已經不用更換正時皮帶了

改為鍊條式了喔.....
Nuts滑動魚眼 後輪輔助轉向套件 LINE:ID:886-927-936-877 Nuts滑動魚眼賴子敬
Nuts勁洋國際 wrote:
七代引擎 已經不用更...(恕刪)

可以請較前輩是所有引擎嗎,小弟忘記說了,這是PD 8V SOHC 2.0TDI的紀錄,MK V的1.4TSI就已經是正時鏈條,是否新的CR 1.6TDI與CR 2.0TDI也都改用鏈條了呢

2.0TSI的話舊的EA113是皮帶,六代的EA888也改鏈條

pepsi_blue wrote:
可以請較前輩是所有引...(恕刪)


你說的沒錯 六代的EA888改為鍊條式

Nuts滑動魚眼 後輪輔助轉向套件 LINE:ID:886-927-936-877 Nuts滑動魚眼賴子敬
謝謝樓上幾位的資訊

蠻有參考價值得




DSG問題
說真的會擔心
但看保固怎麼做吧

因為自己是做電子業客服的
所以這部分到比較看得開
東西都會壞的,良率的問題
關件不是運氣, 也不是會不會壞

而是是否有設計瑕疵
以及保固策略的保障有多少


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其實, 心底也有點不相信
如果dsg真有瑕疵, vw集團為何一用再用? 甚至用於audi等車款中

以VW集團的規模經濟
要自行開發 或
對外採購一款新的變速箱, 根本不成難事
為什麼要賭? 一用再用?

單純討論, 邏輯上, 如果上述問題沒有合理的解
當然就不排除反面的可能性
那就是DSG並無問題
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