這是passat 2.0 tdi第二次保養，三萬多公里，差不多開兩年... 沒錯，第二次保養，照原廠的建議。(每一年/每15000km保養)
這兩次保養，都用原廠的料，第一次15000km 花5564元，
第二次3萬公里14232元 ,(機油 720-->漲到790)
當然，這是 呆呆乖寶寶的保養方式，網路上有太多好的建議。
本來原廠有 "建議" 還要清 柴油的 EGR 積碳。但是我常開高速，且油門都很順...
所以之後再清，不然又會多個3000多元...
1:機油:是用原廠 長效型(5w-30/vw50700)，只要是符合這規範的都可用。
當然有不少人是在大賣場買的....價錢300-400，聽說也好用，不
輸原廠。你相信就用，15000公里再換油。最近在某間很大的大賣場
(金#升)，看到這tdi柴油渦輪專用機油，符合vw 50400/50700, 要價800多元
只是賣場是免收工資。所以機油大約是賣500元上下(猜的)
2:雨刷精: 非必要
3:冷媒油更換與管路清洗 :非必要
4:風箱清洗套餐: 非必要
正常3萬保養 8000-10000跑不掉。當然有厲害的，用300元長效機油
上網找料，自已備料，找認識的人..可以5000元就搞定....反正說是自已
在說，車子會怎樣是別人的事。
@ 電瓶出保固: 最近這2個月，我發現 自動啟閉系統 (auto start/stop)常常沒有
動作。心想可能電瓶壽命不久了。只是車子啟動還順，沒馬上去check 電瓶壽命。
車子留廠，充電8小時，無法充保電---- > 出保固 換新電池。只差1 個多月
就滿兩年，運氣好。 家中另一台 golf plus 2.0 tdi也是在電池2年保固前GG，免費
換新品。只是 這兩台的 TDI的電池也太....短命了。
另外，配有自動啟閉系統 (auto start/stop)的車子，電池不便宜。那顆新的要像要
8000-9000左右, 但是VW的電瓶是有二年保固。只是出保固的這顆新電池，原廠說
就不享有保固了。
有送一瓶機油....好像是用，"風箱清洗套餐" 送的。
這輛車開2年左右，最滿意是 性能 節能 與高速的穩定。尤其使用S檔位，車子變的很
活潑，引擎轉速會keep在2000轉上下，想超車時，油門一踩..沒有lag的車就衝出去了。
常常都會使用S檔位，所以油耗以2.0tdi不是很好。高速市區平均約12-13km/hr。高速
快速道路車少時130-150km/hr 常開(先自打兩巴掌)。
@ 25000公里 原廠的 馬牌CSC3 game over。可能這胎不耐磨。在人車少時我開的小激烈
所以開25000就磨到那個安全凸點。
換了 四個 馬牌 CSC 5p , 3萬元。但不是原廠CSC防穿刺胎。csc5 防穿刺胎快1萬元，太貴。
馬牌的胎，CSC系列算是較強調性能，但是保有良好的舒適與安靜。
@ C/p值。以行車安全的角度想，VW tdi的c/p值中等，目前我認為 mondeo tdi頂級的cp值較高。
。外型passat也保守。
@ 目前不滿意的點--- >車輛左前罝物盒，有時會有震動異音...這次看看原廠有無用好。
