sctchn wrote:當一台十幾年的歐系車...(恕刪) 不是要要求他賠我多少!至少他們雙方要有人負責 起碼也讓我知道為什麼會無故起火 畢竟我是無辜受害 不在他們的保養場修理 就推的一亁二淨 那所有自己開維修場的 是不是都要關門了!車子掛的就是他們的廠牌 難道一點責任都沒有?車舊中古價又低那又如何 愛自己車的人不管多舊中古價格多低 都是心目中最珍貴的愛車不是嗎?
基本上會在外廠維修 多半是因為價格比較低廉但是車子在非原廠做保養維修而且車主是否能提出A 您是近期內才到外廠保養維修B 已經在外廠保養維修超過一年以上如果是後者 多半因為價格低廉所以該換的線組 管線部分 都會認為堪用即可但是如果出事 大多是因此出現在原廠保固認定方面 要看各家廠牌的認定標準但是只要您一年以上都沒有在原廠授權保養廠做保養維修我想原廠的態度是可想而知的畢竟萬一在原廠出事 你是可以主張索賠 在外廠?還是一堆問號
Hanson0000 wrote:說真的十幾年的車,也...(恕刪) 沒錯!真的是10幾年 車是舊!但維修保養都正常用的也是公司貨!維修的保養場也是掛福斯的牌子廠長也是由福斯的維修場自行轉出來開店的老闆 當初第一次協調還說的很好聽 說我們買的時候代理商非太古而是永業 但他們既然代理福斯 就會對所有的福斯車種 不管是哪間代理商賣出的車 皆全部負責 然後就因換代理商 我就要自認倒楣?他傻眼!我也傻眼啊!
神話 wrote:基本上會在外廠維修 ...(恕刪) 在外場修快1年他所換的零件等等 也都是福斯正場的東西 加上總配電盤是第一次換保險絲 也是第一次在總配電盤那有維修的動作 是因為他更換錯誤 而導致起火嗎?那保險絲大小與一顆口香糖差不多 如果要做鑑定也燒毀了吧!
車主建議您可以找找該車有沒有任何地方 或者電線類燒灼碳化最嚴重的地方一般是燻黑 而起火點 或者 最燃點 通常都因為溫度過高 而碳化反白雖然不一定是起火點 但是有助釐清 畢竟這是很專業的學問而多數火場鑑識 都判斷起火點而沒有去顧慮到 是否為 A 故障 導致 B 短路 造成 C 起火變成起火點
elizavet9 wrote:不是要要求他賠我多少...(恕刪) 聽樓主的回覆隱隱約約就是想要找總代理或修車廠來承擔責任,然後請禍主負責將車子修好吧?先不談火燒車是誰的責任好了,當車禍出險,保險公司也會看是修的划算還是賠殘值划算;依您這個case,您想想,這時候對方會怎麼做?就算是屆時打官司判決對方須負100%責任,我想賠得也只是殘值而非將車子修復吧...我也有一部進口歐寶的十年老車,您的心情我能體會。不好意思,講得有點殘酷,不過我想這應該是最接近事實的假設...