從年幼時便跟一般同齡男生無異，對汽車有著高度興趣與熱愛，各大廠牌、車型隨便都背的比課文還熟，青少年時期偶然接觸到有彎道殺手美名的Peogeot 206與陸上飛行器之稱的GOLF R32後，從此便對掀背鋼砲車型深深著迷，舉凡日系的Honda TYPE R、Subaru STi…歐系的Renault Megane RS、Audi S3…美系的FOCUS ST…均有著大馬力與絕佳靈活的操控性，心中總默想著這才是理想車的本質啊：快、狠、準。
2004年起的GOLF GTI 5更是許多人認為史上最亮眼的改款，更加匹配起鋼砲美名的200HP、革命性的DSG雙離合變速箱、霸氣的蜂巢式水箱護罩…小弟自此後再無懸念，心中思思念念的就只有GTI。
經過多年的努力與等待下，經歷了GTI 5改款出清也買不起的冏境
、GTI 6買了就要面臨三餐不繼、賣血賣精的風險
，終於在今年底有機會一圓多年的夢想與目標，也算是給30歲前的自己一個交代。感謝女王支持(洗腦多年的成效
)、小公主支持(趁還小只能咿咿啊啊就當她投贊成票了
)以下GTI美圖分享，小弟手矬亂拍，若傷眼還請多見諒
具殺氣+辨識度極高的正面照
優美的車身線條
強壯的招牌C柱
GTI 7 新設計的專屬銘牌，有畫龍點睛效果
延續至頭燈的紅線條新設計與小弟個人喜愛的民族風格很貼近~
耐看的車尾，很有穩重感
GTI 7 標配暗紅LED尾燈，省去一筆改裝費用~萬歲!
不同角度照-1
不同角度照-2
不免俗的正面照來一張，GTI 7 真得很美
小弟年里程數約35000km上下，改18國產圈+韓國胎的CP值很高(心中理想的是RAYS G25 + CSC5，無奈預算有限
)
GTI 7真的有種令人愛不釋手的魔力
寶貝小公主的RECARO桶倚，跟GTI內裝很搭，從小就要開始熱血訓練…
11/23交車至今里程數仍少(未滿1500km)，先稍微分享一下初步試駕心得給有興趣的朋友參考；
交車時聽業務說好像是大高雄地區第一台GTI 7(心中OS：挖~有幸成為高雄地區頭香
，小小虛榮開心了一下)1、精準的操控與轉向，動力充沛、稍稍大脚就貼背感足，20格前幾乎無停滯感
2、底盤真的很扎實，過彎穩定、低速檔後再加速隨心所欲(傳說是特別找來了參與開發 Porsche GT3 RS的工程師調校，也許宣傳味重，不過提升心理爽度作用真的有效…
)3、S檔位引擎共鳴聲浪銷魂，頭幾天還持續出現耳鳴狀，不過卻很舒服…
4、內裝質感優，座椅兩側包覆性佳、腿部支撐夠、長途旅程不易疲勞，許多小地方的科技配備均很實用
5、目前為止真的有種車比人兇的感受，常在面臨各種不同路況時感受到GTI引擎內仍不斷傳來想衝刺挑戰的鬥性，無奈小弟不爭氣的右腳總是提早鬆軟，而我的GTI只能以洩氣的低聲悲鳴回應我(心中OS：有家室的男人心臟會漸漸萎縮啊~
)看來短時間內要探到此車的極限很困難了...PS.在開GTI前小弟與T牌神車相處了近6年18萬公里，或許是開船習慣了一時改換開車後容易大驚小怪，還請版上速哥、神人們海量包涵
最後心得總結：
近幾年來看鋼砲車型的炫風有更加流行趨勢，各大廠均不斷推出新血加入戰場：MINI Cooper S、208GTi、Golf R 7、A250、A45 AMG、M135i、RS3…連韓國及對岸好像都有鋼砲車型推出，看來市場會越來越熱鬧，不過小弟在南部好像比較少看見鋼砲車友；未來預計改裝的方向為AP煞車組、KW V3避震、1階晶片、RAYS G25鍛造圈、輕量化空力套件…希望有機會可以跟前輩同好交流學習；近期會走台9去東部一趟，有機會再上來繳交一下山道的試駕心得報告給各位前輩參考。
題外話
今日最令人傷痛的新聞，我心中車神之一的性格男星Paul Walker 突然就這樣走了
~R.I.P
