2011年十月出廠GOLF 1.6 TDI出了點問題 ** 12/18車子回來囉 **

我的GOLF是2011年十月出廠屬於未召回更換閥體之列,
可是最近碰到了一個怪問題,
就是當我踩剎車要停下來時會發生輕微的小頓挫(平時無感)然後就感覺車子頓了一下,
接著當車完全停下來後就會發現檔位停在2檔~~
然後"D2跟板手"符號會同時閃呀閃的,
此時油門動力還是有的,
不過起步就得2檔起步直到轉速表上去有點拉轉之後就頓一下直跳4檔,
再次停車之後還是停在2檔= =

不過熄火之後重新發動又好像剛剛沒發生一樣,
這狀況發生了兩次,相隔了幾個月了又再度發作,
看來要回廠插個電腦看看了....
屆時再看看原廠怎麼說!!

-----新增12/18-------

車子牽回來了~~~~

跑電腦跟路測都沒有故障碼,
技師是說"壓力不足"偏低,
然後幫我更新軟體,(之前召回更新一次)

目前開起來發現低速時升檔降檔變得平順,
以前的微小頓挫不見了,
尤其是在一二檔切換間,

建議如果你是1.6TDI車主只做過一次更新的,
不妨回原廠插電腦檢查一下順便看有無軟體可以更新...
因為原廠根本不會通知你有新版可以更新,


此舉雖然不保證你的DSG沒事,
但對我這狀況確實有改善。


工單參考


2011年十月出廠GOLF 1.6 TDI出了點問題 ** 12/18車子回來囉  **

明大爺 wrote:
我的GOLF是201...(恕刪)


要換閥體的機率很高
中招了,你的DSG有一隻軸沒動作了,趕快進廠檢查。

明大爺 wrote:
我的GOLF是201...(恕刪)


換閥體的機率應該很大
應該問原廠電腦故障碼是什麼?
現在很奇怪,DSG有狀況
回原廠都只會換閥體
都沒有說明是什麼問題,
好像只是一個黑盒子,
我覺得其實德國原廠是很誠實的
在每一次召回說明原因:
(1)閥體油在停車時高壓下產生硼結晶:用程式停車把壓力卸除
(2)第二次變速箱齒輪油與控制電腦的塑膠塗料反應照成電路短路:換閥體
(3)第三次與第二次雷同,但傷到供電線路:換齒輪油

然後原廠說現在程式都會還沒完全無法動之前就閃燈
可見還沒有辦法完全排除故障,
但問題是什麼呢?我覺得原廠還是可以再說明一下~
今天打電話去原廠預約了,
就看明天插電腦有什麼故障碼~~
還有技師怎麼說...

謝謝各位的意見^^
大家好

明大爺 wrote:
今天打電話去原廠預約...(恕刪)


請問版大的里程數開多少了呢?

philip631019 wrote:
請問版大的里程數開多...(恕刪)


也就周末出去走走會用到車,
然後兩個禮拜上一次國道台中往返雲林~~
目前為止一萬八千多而已...
大家好

明大爺 wrote:
也就周末出去走走會用...(恕刪)


看來跟里程數無關,一萬八的使用里程算很少的了
最近好像災情又開始變嚴重~
一連看到好幾起出現..
接下來就要好好請原廠解釋一下原因了
但是都集中在10年跟11年的車

philip631019 wrote:
看來跟里程數無關,一...(恕刪)
這變速箱, 怎麼連冬天也開始出問題了.

恐怖啊
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