請教各位大大,引擎怠速熄火自動啟閉功能到底會不會造成引擎周邊零件耗損,長時間使用後省下來的油耗是真的省嗎?若引擎點火零件耗損嚴重那這個功能應該不能再配備吧?
canhen wrote:
請教各位大大,引擎怠...(恕刪)


油耗是一定省
錢不一定省

這個裝置是拿來省油的
不是省錢
跟Auto hold同時打開的話真不好用也
不知道能不能預設關閉怠速熄火?

M1Abrams wrote:
跟Auto hold...(恕刪)

問過原廠不可以
不過有密技, 要有 VCDS, 網路搜尋一下就有

workingdrummer wrote:
油耗是一定省錢不一定...(恕刪)


Working兄,為什麼跟auto hold一起開會比較不好用?願聞其詳...

雖然我也常關掉它~不過主要原因只是怕熱~
應該是自動熄火要採著煞車放開就啟動,但是auto hold是採住煞車以後放開會自動煞停
但是自動熄火功能又會失效,這兩個功能有點矛盾
winye wrote:
應該是自動熄火要採著...(恕刪)


大大說得沒錯,個人使用心得是覺得,因autohold會自動煞停,就是車輪停下後不必腳踩著煞車踏板,所以也不會有「怠速蠕行」之情形,怠速蠕行即像自排車鬆煞車踏板,不加油門車子即會緩緩前進之功能,不僅與引擎怠速熄火自動啟閉有矛盾,而且要踩油門才會解除autohold,所以在紅燈轉綠燈可前行之時候,我因為不想因起步延遲被後車按喇叭,往往會多加油門使得加速過猛有頓挫感!
另外在「調頭轉彎」時有時引擎怠速熄火自動啟閉也會啟動讓轉彎過程不會很順暢…(註:排倒車檔及有打方向盤時引擎怠速熄火自動啟閉不會作動,但你倒完車回正方向盤打前進檔、踩煞車停止又沒加油門時就會自動熄火)。
所以雖然是新科技配備,引擎怠速熄火自動啟閉降低將近「8%」的油耗支出,但不符合個人使用需求,所以上車就關了。我覺得1公升17點多的油耗我已滿意了,但問過原廠及業代都沒有人能保證對機件沒有不良影響,因是新的配備有待時間考驗,所以個人是不傾向使用!

有圖有真相:


winye wrote:
應該是自動熄火要採著...(恕刪)


我的福斯沒這功能
但另一台有同樣功能的車是這樣運作
煞車踩下完全停止就熄火
但要autohold則必須再踩深一點
放開煞車後車不動引擎不轉
直到油門踩下 引擎發動 前進
winye wrote:
應該是自動熄火要採著...(恕刪)


我的七代Golf沒這問題,autohold啟動煞車腳放掉,自動啟閉也還是會作動

輕踩油門則先啟動引擎接著解除autohold,感覺是有先後順序
新的配備有待時間考驗? 拍謝 ! 小弟今年5月到德國坐一台M牌E CLASS , 10年左右的計程車, 原以為是油電 , 細問才知是 STOP/START 功能, 在德國此功能已經10幾年了 .. 我朋平常開車也用此功能, 漸漸習慣了.. 很安靜 _
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