個人使用經驗,開在台灣短暫走走停停的情況是個很難用的爛功能,為了這個一上車就關掉的廢物功能,換電瓶還得用特殊規格電瓶,原廠報一萬多,加工資應該要15000,而且這顆電瓶很多車主使用兩年就準備掛掉,我上一顆電瓶不到兩年就掛掉,VW的零件價格真的是雙B等級,隨著雙B產品多元化,VW車廠定位不改變,遲早下台一鞠躬。
可以利用VAG-COM之類的工具把他完全關掉,但是也無法再發生用處。個人建議就當作開專業車輛,每次上路前就是確認每一個開關的位置,包括~如果你希望的話,就按一下自動啟閉把他關掉。這個裝置在市區的使用下,讓我本來的 8km/l油耗提升到10km/l,以一年12000km計算的話,耗油量從1500L下降到1200L,就算98降到25元/L,一年還是省下了7500元,夠不夠買電池?以上供參考。
penny216 wrote:可以利用VAG-CO...(恕刪) 台灣都會區或高速公路上的塞車,等待時間大部分都很短暫,大多都是走走停停狀況,開啟這個功能然後常常這樣熄火啟動熄火啟動,相關零件不會耗損嗎? 我還是覺得這功能只是車廠在環保口號下的噱頭。