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正確來說,
這次調降的動作是為了配合自2002年 ~ 2010 年,逐年調降的進口關稅(因為,台灣加入WTO)。
去年(2006年)的進口關稅由23.2%降至今年的21.8%後,明年1月起將再調降至20.3%,
因此,福斯汽車的調降幅度(1.5%),只是提早先調降關稅而已(還差了 0.3 %)。

可是,由於歐元仍然強勢(漲勢不斷),
【歐系】車種明年都可能因此修正售價金額(調高?或調低??)。

由此看來,只能說至今年年底(12 月)前,大概是可以享有較為優惠的價格吧!

一樣都是從歐洲來的
怎麼雙B都在因歐元狂漲
VW還調降呢...
應該給她拍拍手
其實...
除了回饋消費者
另一方面是因為
總代理的庫存車壓力啦...
福斯的庫存車大概呈現兩極化現象,

熱銷車種(例如:Golf)已經把【正 07】年度的車輛銷售完畢,
雖然,歐系車是在每年 7 ~8 月之後生產的車輛視為【隔年度】車輛,
但是,在 8 月中旬時,已經聽到正 07 的熱銷車種已經沒有庫存了。

反觀福斯體中其他車種大概也不會因為反應關稅而調降的 1.5 % 而吸引消費者,
畢竟,對於有能力購買超過 200 萬元以上車種的大部分消費者來說,
這樣的價差是沒有太大的影響,
對於超過自身消費能力一些,仍然想要購買的消費者來說,
1.5 % 的價差,依然無法有效地解決自身預算不足的狀況。
我覺得..

調降後續保修費用、延長保固期...比較實用啦
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那進口零件是不是也回同步降價呢?
小瑞
天阿!調降 降價~我當了儍子嗎???
我GOLF TDI GT下定了~但是我還沒拿到車子
是怎樣?怎麼會這樣阿!
再跟業務談談...沒交車及掛牌前,都可反悔
小瑞
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