GolfGTI 6代R版及Golf 7代GTI 大家會如何選擇?


小弟目前開一台國產車已經10年 累積到42萬公里...

因為工作型態的改變,以後會比較少用車, 剛好手上又一筆小錢可以換台新車,

當然也是因為這台國產車已經被我操到快往生了

前陣子開到朋友的GOLF GTI7後對GOLF的操控性深深著迷XDD

所以想換一台福斯的二手車來開看看..


目前在社團看到7代大概都是出價 100~11X上下(2014年)

但朋友建議說差不多的價錢 買6代R版其實也很好!!(大概100出頭)

但我看一下都是5.6年的車齡了...


請問各位大大 有人可以給我建議嗎?

剛接觸GOLF 實在還有很多不懂得地方

還在努力爬文中...


其實本來也有考慮先開看看六代GTI 但是車況好一點8.90萬跟七代GTI二手價實在差距不大 所以暫時不考慮

PS.第一次發文 如果有不懂的地方 大家砲小力一點

文章關鍵字

jaylan1515 wrote:
小弟目前開一台國產...(恕刪)



選福斯找麻煩

先去保養廠看看好嗎?
如果你問中古 GTI 五代還是六代,那我會說選便宜點的,或是里程數低點的,因為五代跟六代差異不算太大。

但是 GTI 六代跟七代,那差異可是天差地別。七代是集合 VAG 的資源,全力進入模組化世代,也就是:

1. VW 主導 MQB,橫置引擎前驅(四驅)模組。已上市車型:Golf、Passat、Tiguan、Touran、A3、Superb 等
2. Audi 主導 MLB,縱置引擎前驅(四驅)模組。已上市車型:A4、Q7 等
3. Porsche 主導 MSB,固定引擎位置(中置/ 後置)模組。

VAG 如此龐大規模的調整,你就知道七代 Golf 的進化不是鬧著玩的。別的不說,光電子手煞車、XDS+、可變齒比轉向等就讓整個操駕有著徹底不同的感受、模組化後的天窗系統也有著很大的不同(面積明顯更大)、原廠號稱引擎位置也有調整,重心更靠近駕駛,更有助於操控。

加點預算買七代吧。


Autobahn0311 wrote:
如果你問中古 GTI...(恕刪)



瞭解 !!!跟我目前心理偏向的部分一樣

lanewgo wrote:
選福斯找麻煩先去保...(恕刪)



是阿 只要說到福斯通常朋友都會說類似的話

但通常都不是開過福斯的車主...

當然是7代Gti。
有能力,不如就買新車~
嚴格來說,6代其實是算5.5代
我會選7代GTI

開新車跟開舊車的感覺就是不一樣
而且內裝外觀質感都有提升
操控的路感也有差

車子開久了都會有點鬆散感
還是新車比較緊實XD
當過幾年五代1.9TDI的車主,現在太座依然還是五代1.6
換了臺日系車,感受挺深的;就當老頭子囉唆加減聽一下

你看的車年紀要注意
可能看人品,但是基本上那台1.6在5年之後該來的還是跑不掉
環保材質肯定會作怪

現在七代我不敢保證,但是五代我自己壓縮機換過4顆;都是在三年之後發生的,要注意一下
不貴兩萬內可解決,但是就是煩
其他什麼飛輪啊、小異音之類的
如果有錢有閒是還滿有趣的,可以增加不少知識

總之,年份一到有些東西本來就會要換
如果你有興趣有愛,都能克服
還是回到你買這台車的目的

如果要快,是還可以但是CP值更高的還有一堆車
如果要帥,這台車倒是不錯的約砲車(騙騙不懂事的小女生,可能BWS也不錯)
如果實用,空間機能還可以但是就是要花錢

結論:看其他的>七代>六代


jaylan1515 wrote:
是阿 只要說到福斯...(恕刪)
[img]http://farm9.staticflickr.com/8447/7982192983_415e74ef6e_z.jpg[/img]
mauricelu wrote:
當過幾年五代1.9TDI...(恕刪)</blockquote


可,可惡⋯如此精闢的分析完全沒辦法反駁啊啊啊....

尤其是騙小妹妹這句,我抖了很大下!!!


其實我本來也沒有太多感覺對福斯,但開了十年國產mazda後,開到Golf gti7

被它操控性跟小鋼砲的速度感完全收服...

我真的會省慎考慮的,小弟跪安,還有樓上回覆的版友,謝謝!
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