ericlee_2001

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有請DSG SOP大師解惑

沒辦法,好像被SOP大師封鎖,不能在SOP 5.0那篇回文,就在此蓋個樓請SOP大師解惑.

這是你Golf TDI車上的DSG結構圖,紅色的是離合器,橘色的是飛輪,請問電腦怎麼讓離合器和飛輪分離?

有請DSG SOP大師解惑

2017-07-09 10:31 #1

文章關鍵字

SOP大師

ericlee_2001

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還有一個問題也是問SOP大師很久,但他一直沒解說的問題.
拖吊時,DSG變速箱的車子能不能驅動輪著地拖吊? 為什麼?

唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

AlfaBrera32

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ericlee_2001 wrote:
沒辦法,好像被SOP...(恕刪)

https://www.youtube.com/watch?v=QQAnSxZkdVI

影片 00:35~00:50 間有解釋,主要是靠油壓活塞控制是K1 咬緊,還是 K2 咬緊,圖片上可以做一些猜測,但還是沒有辦法完全清楚作動的機械與細節,但能有初步的體會

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ericlee_2001 wrote:
還有一個問題也是問SOP...(恕刪)

停車時,入P檔,拉手煞車,拖吊車時最好是穿溜冰鞋,前輪驅動車如果後輪不穿溜冰鞋, 代表需要開車門,而且電子手煞車沒開紅火無法釋放手煞車..

光是開車門沒有鑰匙,我就懷疑會被開壞,或是開的時候產生瑕疵....

沒紅火+腳煞車,也無法排入 N 檔...所以,違規拖吊似乎還是穿溜冰鞋比較安全...
------------
如果是車故障,拖吊時,應該還是盡量選後輪接觸地面...

非得前輪接觸地面,我個人是認為 N 檔下應該會沒問題..
這問題應該有機會要問問原廠技師,有什麼沒考慮到的原因會傷到車嗎?
--------------

看到國外討論比較關鍵的兩段話:
http://forums.outandaboutlive.co.uk/forums/Motorhomes/Hints-and-Tips/Towing-a-DSG-equipped-Polo/20518/

However, VW and Skoda Technical advise that if I wish to tow the car at more than 50kph or for more that 50km, as stated in the user manual, the car should only be towed using a dolly, with the front wheels off the ground.

I am advised that one does not tow traditional automatics (nor, I guess, the wet clutch fore-and-aft DSG box as fitted to Audis) with the ignition off because they need a pump running to throw oil over the moving parts.

wonly

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排檔桿打在P檔時，DSG內的parking lock gear會被鎖定
防止身車不預期的滑動

http://www.flickr.com/photo.gne?id=

ericlee_2001

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AlfaBrera32 wrote:
停車時,入P檔,拉手煞車,拖吊車時最好是穿溜冰鞋,前輪驅動車如果後輪不穿溜冰鞋, 代表需要開車門,而且電子手煞車沒開紅火無法釋放手煞車..

光是開車門沒有鑰匙,我就懷疑會被開壞,或是開的時候產生瑕疵....

沒紅火+腳煞車,也無法排入 N 檔...所以,違規拖吊似乎還是穿溜冰鞋比較安全...
------------
如果是車故障,拖吊時,應該還是盡量選後輪接觸地面...

非得前輪接觸地面,我個人是認為 N 檔下應該會沒問題..
這問題應該有機會要問問原廠技師,有什麼沒考慮到的原因會傷到車嗎?
--------------...(恕刪)

N 檔下應該會沒問題? 這只對了一半.

DSG還是有分的,不是所有的DSG都一樣.

怎麼沒見SOP大師來解惑,難道他不懂?

唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

ericlee_2001

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AlfaBrera32 wrote:
https://www.youtube.com/watch?v=QQAnSxZkdVI

影片 00:35~00:50 間有解釋,主要是靠油壓活塞控制是K1 咬緊,還是 K2 咬緊,圖片上可以做一些猜測,但還是沒有辦法完全清楚作動的機械與細節,但能有初步的體會...(恕刪)

影片00:35~00:50裡根本沒提到飛輪,都是離合器內部的分離與結合.

所以SOP大師說"離合器與飛輪分離"讓我很疑惑.

離合器與飛輪到底要怎麼分離? 我能想到的就是進保養廠請技師分離或巨大撞擊使他們分離