福斯商旅於近日推出2018年式Multivan車型，劃分為2.0 TDI Trendline/Comfortline/Highline以及黃白雙色特仕版四種車型，價格帶涵蓋184.8萬元至289.8萬元，較先前279.8萬元起的價格制定，入手價整整下修近百萬元，吸引力大幅提升！附上新年式Multivan的車系編成與價格：

車型	2.0 TDI Trendline	2.0 TDI Comfortline	2.0 TDI Highline	黃白雙色特仕版
訂價	184.8萬元	224.8萬元	289.8萬元	245.8萬元

附上2018年式Multivan的規格配備表供大家參考：

（可點擊圖片後放大檢視喔！）

 
 
 
 

頭香

價格降那麼多

不是以前賺很大

就是現在不知道又拔了多少東西

pip334 wrote:
頭香價格降那麼多不...(恕刪)

不清楚,但以前沒對手,現在有V250,我想差不多的價格,V250的品牌更吸引人吧,我個人是比較喜歡T6的外觀，V250的外觀有點怪,但三星光芒大強大了...

我同事有買一台假日用車,雖然會被誤認是跑車司機....

突破盲點，為以前買的車主默哀
不過這一個集團的好像都這樣
skoda


audi

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=606&t=5164832

反正記得進去直接從八折開始談，免得以後二手價虧太多就對了(全新車打八折賣不要以為你有賺到，因為二手車商也知道新車的行情就是八折，以後跟你收車當然是用八折當基礎再打折來收)

pip334 wrote:
頭香
價格降那麼多
不是以前賺很大
就是現在不知道又拔了多少東西

跟寶獅也要引進同型車 領航家 有關吧。

VW的車賣在便宜,也沒太多人敢進場買
學學對岸,保固10年,保證大賣
在怎麼降價,大眾對該車印象
就是保固後勤材料貴到不敢領教
尤其是DSG總程與渦輪總程,時間到了就要換
過保後換材料換到很痛心

德國原廠來台灣直接管理應該還是有差

如果沒有拔東西, 有興趣的應該可以考慮下手

年底車展業務會衝一波, 活動也不少, 多看多比較, 應該是個不錯的買點

但是 .. 怎麼這價格表沒有加州? 我在等這個耶..

版主可幫問嗎? 感謝! :)

根本就是進低配版的MULTIVAN而已
又一個標題殺人

如果引進跟2017 MULTIVAN一模一樣的車款
然後降價百萬再來說嘴

01的編輯真好當

220萬那款竟然沒盲點偵測,也沒自動煞停.
180萬那款馬力小,還把LED頭燈拔掉,也沒皮椅.
看來 V250D,跟PT 給的壓力,還不夠,
資料來源
https://www.7car.tw/articles/read/47454

2018年 1-5月銷售量
T6:約510台
V250:約552台
PT:約16台



T6再不振作,前有V250D, 後有PT追趕.

V250D用品牌打, PT用配備打(尤其是208那款將所有能上的配備都上)

T6= VW T6
V250D= BENZ V-CLASS系列.
PT= Peugeot Traveller.