http://auto.ltn.com.tw/news/10758/3
作為目前全球最受歡迎的掀背車,Volkswagen Golf 在先前罕見的推出小改款後,如今全新第 8 代的消息終於明朗化,預計在明年 6 月上市,而且根據外媒掌握到的消息,品牌準備把 Golf 的定位往上提升,售價將有望再創新高。
根據外媒《Autocar》報導,Volkswagen 全新第 8 代 Golf 最快在明年 3 月,於日內瓦車展上亮相,而且會取消三門和 Wagon 旅行車等車型,用以縮減生產成本,將更多資源用於開發五門車型,並打算讓 Golf 成為高端車款,吸引 BMW 或 Mercedes-Benz 的潛在車主。
全新 Golf 將採用 MQB 平台打造,軸距將會變更大,讓第 8 代成為 Golf 車系有史以來最大車款,令車內的乘坐空間與舒適度進一步提升,同時行李箱空間也比以往更大,另外全車重量透過輕量化設計,減重達 50 公斤,操控性預計更優異。
內裝方面也會有大改動,既然要把 Golf 定位提高,整個車室鋪陳都會更加豪華精緻,消除所有不必要的開關與實體按鍵,Volkswagen 設計總監 Klaus Bischoff 表示,方向盤將是唯一傳統配件,其他都會被觸控螢幕取代,包括頭燈開關都會變觸控。
justinzhang wrote:
那A3怎麼辦?
翻譯不到位啦
原文在此
https://www.autocar.co.uk/car-news/industry/new-volkswagen-golf-head-upmarket-and-pack-advanced-tech
insiders say the Golf Mk8 will attempt to lure buyers who are downsizing from larger cars and premium models such as the BMW 3 Series and Mercedes-Benz C-Class, offering more cabin and luggage space than is normal in this segment, outstanding refinement and exceptional fuel economy.
Golf8代期待以更大的空間 更出色精緻 超乎期待的油耗
吸引需要downsizing的C和3er車主
Downsizing沒翻譯出來
意思是指3er C車主也許想買第二部小車的最佳選擇
一定要這樣講的 沒有可能在自己集團挖牆腳的道理
austinkeiko wrote:
DSG要不要換成自...(恕刪)
絕對不要!這是VAG的優勢及特點!
DSG的離合器都是加強版的, 老大哥PDK的更是超級加強版. AT自排內的離合器就一般了.
不過DSG的好處就是三寶都可單獨更換, 不需如AT自排需換整顆! 所以很適合性能化的駕車模式.
PDK D檔與 DSG的S檔非常接近, 都是性能操駕導向的設定,所以DSG媲美PDK
上周會員GOLF5TDI開著平價超跑老GOLF去苗栗跑苗26到獅潭吃仙草冰,回程走台3 ,全程S檔 ,車少路夠寬,上下起伏+彎道,真的暢快淋漓. 一路上動力飽滿, 源源不絕, 絕無冷場
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https://www.7car.tw/articles/read/50249
來講萬惡的DQ200好了講台灣很熱塞車是不是那不講歐洲講台灣就好 VW跟Skoda我真的不熟有錯的板友幫我糾正一下
Polo 156
Golf 185(Variant用哪具?
Touran 87
Caddy 1.4+1.2 39
Fabia 1.0 76
Rapid 34
SuperB 1.4 42
Karoq 113
A1 2
A3 21
Q2 42
總共797台 一個月大概800台DQ200的VAG車型 有心的可以去詳細算 一年我大概估算啊9600台算10000台好了比較好計算
說DQ200很爛有問題的去找一下社團啊01啊各地方大概統計壞幾台DQ200
說DQ200前幾年招回改善後變穩定多的也去找一下社團啊01各地方總共是幾台沒問題
這一年一萬台裡面是有壞100台DQ200大概百分之一的機率中標閃光
還是1000台大概十分之一的機率中標
還是10台千分之一的機率會中標
憑數字講話比較有得討論啊 不然兩邊整天在這邊鬼打牆講一樣的東西不膩啊
每個都憑感覺永遠沒有交集啊 就像一堆男的說他有30公分真的拿尺量是真的這麼長還是根本沒有這麼長不就一清二楚嗎
DQ200到底是機率多少會壞去算一下不就知道了