剛好趁這機會短租Tiguan體驗一下，也探探老婆讓我換車的意願
應該是330高階版的（HighLine?）
白色車還滿好看的...但我手機夜拍不行
看來不只該換車也要換手機了...
以下隨意分享
尾門是自動的，印象中有腳踢感應但我忘記試了
行李空間目測應該可以放2個29吋大行李箱也還有空間
後座也滿寬敞的，我喜歡Tiguan的椅子設計
簡單俐落，不會太複雜，泡綿相對國產車是稍硬
但坐起來其實很舒服的，尤其背部很貼合
上路！
開過幾次老哥的Sharan，算是好開底盤不錯的大MPV
開慣房車轉開Tiguan還是需要適應一下
不過整體感覺開起來比Sharan更扎實靈活，有點難形容
動力的話從NA的國產車換開有渦輪的車
差距非常明顯，難怪很多人說開過渦輪車回不去
油門一補動力馬上出來，上林口坡也是輕鬆一直維持110
重點是到機場後看了一下油耗
高速好像比我的1.8房車還省油！？
不過比較可惜是這台好像是去年的車，有ACC還沒有半自動駕駛
但高速公路上有ACC真的就很方便了
應該也是用過就回不去的配備...
以台灣的駕駛習慣和路況，除非開到南部
不然最一般的定速超不實用…
車速快快慢慢，都要一直踩煞車解除再設定
電子儀錶設計比較中規中矩
這台車跑快2萬公里，狀況不錯很安靜沒有異音
隔音如果完全不放音樂，時速110會聽到後照鏡有微微的風切聲
但已經比我的車不知道好幾倍…
機場到着，問了老婆意見，她沒發表太多意見
只說：等她回來再租一次出去玩個2-3天試試看吧
本來想回程再開去山路繞繞感受一下，因為塞車只好作罷
附帶一提車是在地下室取的
還車時可以能已經過關燈時間，停車場真是暗到靠北
拜託租車公司協調一下這種租車車位不要關燈好嗎...
因為開的應該是18年式車，想問問大家
19年式除了有車道維持以外，還有什麼差別嗎？
另外問哪個版本CP值比較高呢？
