台灣新任總裁 認證網路上 DSG SOP操作手冊是無效的

台灣福斯新任總裁 認證網路上 DSG SOP操作手冊是無效的

網路上流傳的SOP 只是網友自己腦補 合理化妥善率 ,試圖引導到 :我OK, 你沒照SOP

影片6:40分開始

不要自以為懂車了,只是你好運沒中而已

一台自排車,整天搞東搞西,煩不煩?!



https://www.youtube.com/watch?v=S_WfEyU1Vho&feature=youtu.be&fbclid=IwAR0xHToR_67hyAyCyDq65PBMXrOn9HpzWgC5mKVc3Qf8z3HVy_lGUE0JScY
maxwu123 wrote:
台灣福斯新任總裁 認(恕刪)


阿就一個精神病患自創出來的SOP 還真有人信 我也是醉了
maxwu123 wrote:
台灣福斯新任總裁 認(恕刪)

護駕! 護駕!

DSG SOP大師不容詆毀!

maxwu123 wrote:
台灣福斯新任總裁 認(恕刪)


讚啦!!
等一下大屍就會發文消毒了
HermesParis wrote:

護駕! 護駕!

...(恕刪)


法號夢遺?

遺出來的東西,只能往馬桶或是垃圾桶丟了!
maxwu123 wrote:
不要自以為懂車了,只是你好運沒中而已

一台自排車,整天搞東搞西,煩不煩?!


確實如此! +5

別排AT一兩例問題的,他說成全部AT都一樣的通病,

2019多國大規模召回,他說其實只有一例


現在2020又召回了,他說是負責任

別牌對召回只會543

完完全全認知障礙!


新任總裁直接打臉了,GOLF5要怎麼說?

像批評強國車評一樣: CEO素質有高有低嗎!?
mingsin wrote: 

 讚啦!!
等一下大屍就會發文消毒了


等一下,他或許會說,總裁根本不懂啦!
56GY wrote:
確實如此! +5別排AT...(恕刪)


說穿了 就是 DSG 成本 跟 設計問題吧?

尤其是DQ200 這種大眾基本款
好奇DSG跟DCT哪一個妥善率好
正常開就可以了,哪來的SOP,不過可以引來總裁的關注也算是不簡單...
反正開車不就是一件簡單的事!
酸DQ200的人怎麼在社團都沒看過?
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