【採訪】Volkswagen T-Roc 車系正式上市,新增 104.8 萬元之「280 TSI Life」入門車型! 

【採訪】Volkswagen T-Roc 車系正式上市,新增 104.8 萬元之「280 TSI Life」入門車型! 
台灣福斯汽車於今日正式發表了Volkswagen T-Roc,之前已展開預售的「280 TSI Style Design」與「330 TSI R-Line Performance」兩車型正式價格與預售價格一樣為112.8、132.8萬元,除此之外發表會上另宣布增加入門的「280 TSI Life」車型,讓T-Roc車系的入手價格壓低104.8萬元。 
 
因應T-Roc的上市,目前台灣福斯也推出了購車限時限量優惠方案,只要在今年12月31日前入主「280 TSI Life」車型,即能以25,000元的優惠價格升級後行李廂電動啟閉尾門、車道維持及偏移警示系統(建議售價50,000元),不過僅限量100台。而在上市發表會後,本周末起T-Roc將於各大Volkswagen授權服務展示中心展開「Rock Day搖滾玩家熱血出擊」活動,另外於11月28日至11月29日兩天,則會在信義區微風松高一樓廣場舉辦「Rock Taipei」賞車活動,有興趣的車迷朋友們可別錯過!
 
2021年式T-Roc車系編成與價格表
車型 價格
280 TSI Life 104.8萬元
280 TSI Style Design 112.8萬元
330 TSI R-Line Performance 132.8萬元
 
【採訪】Volkswagen T-Roc 車系正式上市,新增 104.8 萬元之「280 TSI Life」入門車型! 【採訪】Volkswagen T-Roc 車系正式上市,新增 104.8 萬元之「280 TSI Life」入門車型! 【採訪】Volkswagen T-Roc 車系正式上市,新增 104.8 萬元之「280 TSI Life」入門車型! 
以「Time To Rock」為口號上市的T-Roc是沿用與Golf相同的MQB A1底盤平台所打造,定位介於Tiguan以及去年發表的T-Cross之間,相較其他小型跨界休旅對手,T-Roc於外觀上最大的亮點便是採用Coupe-like的斜背設計,呈現出相當動感的跑格;而原廠除了提供7款單一車色,車主也可選擇搭配黑色懸浮式車頂,讓T-Roc共具備13種車色選擇。內裝部分,T-Roc採用駕駛導向的數位化座艙設計,全車系標配Digital Cockpit Pro 10.25吋全邏輯數位儀錶以及Composition Media 8吋多媒體鏡面觸控主機,並提供App-Connect 多媒體手機鏡射(含AppleCarPlay 與Android Auto)和We Connect Go福斯智聯,給予駕駛者最直覺的行車資訊和聯網便利性。當然,IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統也是T-Roc全車系的標準配備,包含全速域ACC 主動式固定車距巡航系統、Front Assist 車前碰撞預警系統(含AEB自動輔助緊急煞車功能)、前方行人監控系統、車側盲點警示、RTA 後方橫向車流警示系統(含煞車輔助功能)、主動乘員防護系統、後方輔助停車煞車功能、疲勞駕駛警示系統、Rear Assist 顯影式停車導引系統等,提供最全方位的主動安全防護,除此之外280 TSI Style Design以上車型更增加車道維持及偏移警示系統(含自動修正輔助系統)與Park Assist 自動停車輔助系統。
【採訪】Volkswagen T-Roc 車系正式上市,新增 104.8 萬元之「280 TSI Life」入門車型! 
動力部分,280 TSI採用1.5升四缸渦輪增壓引擎,具備150ps/25.5kgm最大輸出,並擁有ACT主動式汽缸休止管理系統加持,在動力需求較低的行駛狀況下可於1400~4000rpm的轉速範圍內與最高時速130km/h之下,自動讓兩汽缸的汽門機構關閉並暫停供油提升油耗表現,讓經濟部能源局油耗數據來到16.3km/L,搭配七速DSG雙離合器變速箱後,0~100km/h加速成績為8.4秒。至於330 TSI則為2.0升四缸渦輪引擎,具備190ps最大馬力以及32.6kgm最大扭力,原廠公佈的0~100km/h加速則為7.2秒。除了充沛動力外,330 TSI R-Line Performance還搭載可降低車身10mm的R-Line Performance專屬運動化懸吊系統,也具有4MOTION主動式智慧型四輪驅動系統和Progressive Steering動態齒比轉向輔助系統,讓其具備精準操控以及出色的駕駛樂趣。
 
(延伸閱讀:Volkswagen T-Roc 330 TSI R-Line Performance 試駕|小休旅也能有濃烈運動風
 
 
【採訪】Volkswagen T-Roc 車系正式上市,新增 104.8 萬元之「280 TSI Life」入門車型! 【採訪】Volkswagen T-Roc 車系正式上市,新增 104.8 萬元之「280 TSI Life」入門車型! 【採訪】Volkswagen T-Roc 車系正式上市,新增 104.8 萬元之「280 TSI Life」入門車型! 【採訪】Volkswagen T-Roc 車系正式上市,新增 104.8 萬元之「280 TSI Life」入門車型! 【採訪】Volkswagen T-Roc 車系正式上市,新增 104.8 萬元之「280 TSI Life」入門車型! 
 
 
2021年式T-Roc規格與配備表(點擊小圖可放大)
【採訪】Volkswagen T-Roc 車系正式上市,新增 104.8 萬元之「280 TSI Life」入門車型! 
【採訪】Volkswagen T-Roc 車系正式上市,新增 104.8 萬元之「280 TSI Life」入門車型! 【採訪】Volkswagen T-Roc 車系正式上市,新增 104.8 萬元之「280 TSI Life」入門車型! 
瓊斯 wrote:
台灣福斯汽車於今日正...(恕刪)

喇叭的選配沒有開放嗎,都這個價格帶了
瓊斯 wrote:
T-Roc

VW T-Roc看起來不錯
進口車比較貴
瓊斯 wrote:
台灣福斯汽車於今日正...(恕刪)


七速DSG雙離合器變速箱是乾式的DQ200嗎?還是有改良了呢?

目前鎖定touran還在等1.5這顆引擎,期待啊
看過實車, 真的蠻讚的!
280 TSI Life 104.8萬元
280 TSI Style Design 112.8萬元
330 TSI R-Line Performance 132.8萬元

仔細比對規格配備,中階車型瞬間有滯銷的跡象。
這款車最入門與高階會是1:1銷售比例。

台灣福斯汽車有思考T-Corss新年式如何調整嗎?對比之下,買T-ROC入門車型超划算。

金色很吸睛
BlueSky5230 wrote:
280 TSI Life104...(恕刪)


還是頂級比較香
等級2自動駕駛還是很重要的
~yucheng~ wrote:
七速DSG雙離合器變...(恕刪)

現在新世代七速沒有意外都是濕式了
DQ250配1.4左右的版本,150p
DQ500配2.0汽油渦輪,180/190p
2.0這顆要刷一下升一階以上動力非常便宜簡單,福斯奧迪體系最簡單易玩的EA888,cp值不賴
Terry29382000 wrote:
現在新世代七速沒有意外都是濕式了
DQ250配1.4左右的版本,150p
DQ500配2.0汽油渦輪,180/190p
2.0這顆要刷一下升一階以上動力非常便宜簡單,福斯奧迪體系最簡單易玩的EA888,cp值不賴


https://autos.yahoo.com.tw/news/2021-volkswagen-t-roc-144004044.html

這篇報導寫到1.5 TSI 配的是DQ200乾式7速, 2.0則是DQ381濕式7速
關閉廣告
文章分享
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!