Arteon 真的帥 配備滿滿 就是可惜了那一根....

如題, 趁228連假去賞車 現場只有Fast Back
個人私心偏愛shooting brake 不過兩者只差在C柱之後
所以還是直接殺去展間看車

一到現場 還不少人再看車 接待人員根本無暇招待
我們就自己直接坐進車內感受看看
外型/內裝/空間 基本上 沒有什麼可挑剔的
特別是內裝的質感 不像傳統的福斯 有向AUDI靠近 甚至還超越AUDI低階車種的Fu

不過我認為唯一的敗筆是 那根又粗又大的排檔桿 真的會讓整體的質感扣了不少分數
特別是去看過Audi A4線傳排檔桿之後 那感受更明顯
Arteon 真的帥 配備滿滿 就是可惜了那一根....

真心希望後續如有小改款 或是新年式的部分 可以有機會換成比較跟得上流行的線傳排檔
那我肯定 立馬掏出荷包下單
文章關鍵字
其實看多VW的車款之後
發現他們大多模組化 一世代慢慢流用
golf8才是最新套件

最近小改的tiguan也和這次小改artron
用一樣布局和空調總成

要就等大改了
為什麼不像福特採用旋紐式排檔?簡潔又快速。
這排檔桿,是不會再改了
因為Arteon還是沿用了Passat下半部的內裝套件

也是整個MQB模組的套件,所無法跟上Golf8換上新一代都線傳排檔桿

要等他換,可能得等下個大改款
balanniu wrote:
這排檔桿,是不會再改(恕刪)


原來如此 ...謝謝大大的說明
真的可惜了.....
所以未來golf變速箱會一直有問題?


blockquote>balanniu wrote:
這排檔桿,是不會再改...(恕刪)
modav24 wrote:
所以未來golf變速(恕刪)


DSG會不會問題,這沒人能保證
但會不會"一直"目前看來是沒有

不然早就在各大討論區被罵爆了

大家比較有疑慮的DQ200,也在優化後問題看來有變少(網路少人提出顧路)
若你為準車主,或是在觀望的

幫你整理一下DQ200編成
Polo (GTI以下)
T-Cross全車系
T-Roc (以下)
Touran全車系
目前都是DQ200

其餘車種則有配備
DQ381 (主力Tiguan)
DQ500 (GTI,R,Tiguan380)

給你參考
總之~喜歡VAG車系的話,不妨加入該車系的社團或Line群組等,得到的聲音會比較貼近一點
山上優雅 wrote:
如題, 趁228連假(恕刪)

DSG 我已經開快 16 年了,我反而喜歡舊設計,因為我用 DSG 變速箱,會頻繁切換 D, N, M, 舊設計我不需要看就能換到需要的檔位,新設計我看起來都要用眼睛看.但新設計差別應該就是比較短而已

新技設計都是選換檔模式,都是電訊號給電腦,讓電腦知道要選什麼模式,這應該都是線傳.
舊的也不是靠鋼索在切換實體的檔位

如果因為這樣不喜歡只能說無緣,今天聽到 T-Roc R 可能賣 186 萬, CP值還是很高啊! 改個一階,動力就很強了,而且養車便宜

VW 的零件與維修資訊實在太容易取得了
當年C-Class改電子線傳排檔桿的時後
有些網友試駕後說不習慣
少了開車的樂趣、沒有機械式的手感
或許將來汽車電子化的程度越來越高
不過上禮拜我也去看了Arteon
對於機械式排檔桿不會覺得有什麼突兀
數位儀表板跟幾乎集中所有功能的中控螢幕
冷氣面板跟方向盤的快撥鍵也進化成觸控式
我覺得Arteon已經有未來汽車的樣貌
如果現在改成電子排檔桿,應該也會有很多人不習慣
山上優雅 wrote:
如題, 趁228連假去賞車 現場只有Fast Back
個人私心偏愛shooting brake 不過兩者只差在C柱之後
所以還是直接殺去展間看車

一到現場 還不少人再看車 接待人員根本無暇招待
我們就自己直接坐



改成長一點的線傳覺得可以!!!但Golf那根太短!!
應該會不太好用
但買到這種價格其實可以買奧迪!!
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