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沒錯，空車重了110公斤，等於多載兩個女生；也有可能是沒切換成Dynamic模式，差很多。
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cola00400040 wrote:
二台我都試開過，最後(恕刪)
Arteon 380 SB 有15段電子避震 + XDS
居然覺得操控和V60 R5 一樣爛 令人相當驚訝
我們來看看台灣麗寶車主單圈紀錄
367匹原廠馬力的v60 polestar 用的是熱熔胎 跑出 2分07.976秒
另一台v60 T5R 一樣用熱熔胎 跑出 2分21.872秒
同一個賽道 Arteon 380 用原廠 P-zero 街胎跑出 2分09.457秒
U-car 在同一個賽道用全原廠Arteon 380 SB 跑出2分08.858秒
懂車的就知道輪胎影響成績有多巨大 北紐就發生過很多事
這樣的成績是一台操控爛的車跑得出來嗎
這是整天說操控至上的BMW G21/G22 M340/M440 原廠馬力374匹麗寶成績
原廠配胎跑出最好成績是M440i 的 2分08.930秒
絕大部分車主都跑不進2分10秒內
如果Arteon 380 SB 的2分08-09秒操控爛
那貴了一百多萬的 M340/M440 不就要拿去填海了?!
小弟開過 S RS AMG M-performance
以Arteon 380 SB 這種車長 車重 軸距 的旅行車
操控真的是令人驚艷
DSG 和 XDS 功不可沒
20吋原廠框 + PZ4 也有極高的水準
別忘了連BMW M performance 都只有19吋
說白一點 拿V60 R5 和 arteon 380 比性能操控 真的是xx比xx
台灣人普遍不懂車 這是環境使然
消費者可能連火星塞不是只有發動時點火都不知道
要怎麼讓他們知道甚麼叫操控
除非拿一台雙門進口跑車和國產休旅車給他們比較
不然可能真的分不出操控差在哪裡...
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