如標題,為什麼還是不見樓梯響?
到底是哪部份尚未完成設置或是通過…
li370 wrote:
如標題,為什麼還是不(恕刪)

歐洲大賣
其他地區當然要先銷售油車為主
GOLF跟Tiguan全車系往台灣銷售!
因為電池產能不足,如果一切順利,德國車廠今年底電池產能可以開出,但是德國三大集團電動車還是以滿足中國、北美、歐洲為優先。
li370 wrote:
如標題,為什麼還是不見樓梯響?
到底是哪部份尚未完成設置或是通過…
lupo8568
中國早國產化銷售了!
li370 wrote:
如標題,為什麼還是不(恕刪)


那種陽春配置加上那種感人的價格
你確定賣的出去?

我剛才去看了一下對岸的VW
投資1000+充電站 叫什麼開麥斯
專門為了賣ID3 ID4 ID6,MSRP(18萬~40萬RMB,約合80萬~160萬NTD)
結果銷量慘不忍睹,EV類別前20都進不去
後面針對廠商/霉體 大出血特價 高配版本賣入門版價格,結果買的也沒幾個

主機難用,性能差差,通風盤剎,續航一般,價格高尚,銷量感動
加油站到處有又方便
你電動車去野外三天兩夜沒電又沒特製充電座
隔壁的油車可以借你油喔
沒有人的地方哪裡都是天堂
alphaelf
幻想?
咬我啊
後車廂裝了發電機就可以跟你借油用了~
li370 wrote:
如標題,為什麼還是不見樓梯響?
到底是哪部份尚未完成設置或是通過…


因為利潤比汽油車款低,沒必要拿石頭砸自已腳
比較好奇進來的價格
同樣vag集團的保時捷跟奧迪都進來給你選了,福斯當然還不用進來。
從過去經驗來看,都是高階車款先進,5年後再開始慢慢進。
這個問題,澳洲媒體也報導(轉貼在下)為何澳洲電動車發展非常緩慢原因(在OECD先進工業國家電動車比率澳洲倒數第一)。原因是澳洲政府並不鼓勵電動車與給予進口電動車優惠。歐盟的汽車製造廠,為了因應歐盟各國訂定的碳排與稅基罰款,德國電動車賣在德國市場可減少整體該製造商汽車碳排標準並避免支付高額違反碳排的高稅率。也就是VW賣一部電動車勝過在澳洲所賣利潤甚多。台灣若政府大幅補助電動車,給予電動車例如進口稅減免,前三年免牌照稅及增加純油車進口稅,福斯幾款在歐洲熱賣的電動車,如賣得比特斯拉好的ID4,就會大量進口了。
https://www.abc.net.au/news/science/2021-04-20/australians-want-to-buy-electric-cars-what-is-stopping-us/100071550
一個月銷量才幾台

有樓梯響就太祖了
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