經過原廠一連串預告與日前中國工信部洩露的無偽裝樣貌，Volkswagen今年相當重要的一款純電車型ID.7，終於將在下週一（4/17）同步於中國、歐洲與北美進行首演，這款ID家族的最新成員，擔綱的是ID家族的旗艦角色，同時ID.7也是福斯至2026年預計推出十款ID電動車的其中之一，有著全球戰略定位的ID.7將在德國Emden工廠生產，供應給歐洲及北美市場，中國則是會在當地進行生產製造。
ID.7同樣採用MEB純電模組平台，但與過去幾款ID純電車型不同的是，ID.7電機系統將會具備更強大的輸出表現，近日原廠也先行公開了名為「APP550」的動力系統，這套動力系統傳輸方式為後輪驅動，最大輸出功率達到286ps/56.1kgm，透過新開發支援更高功率的逆變器，與馬達本體強化，能讓動力表現有顯著升級，而根據原廠規畫這套動力系統最快將在今年底開始搭載。當然除了這組高階動力，ID.7還是會配置輸出落在204ps，搭配77kWh鋰電池組的入門動力系統，關於續航力表現（依WLTP規範），ID.7最高將達到700公里水準。此外ID.7還能選配DCC主動式底盤控制系統，進一步增強ID.7的操駕與乘坐感受。
早一步公開的內裝格局，ID.7延續了包括ID.3、ID.4等系列車款，整體設計都偏向簡約風格，除了儀表、中央螢幕一小一大配置，其餘並沒有太多的實體按鍵，中間15吋車載螢幕整合了多數控制功能，至於駕駛前方數位儀表尺寸相當精簡，不過多數相關資訊都能於擋風玻璃上投影顯示。ID.7尺碼根據中國工信部資訊，長寬高落在4956mm、1862mm、1537mm，軸距則是2965mm，輪圈當地將提供18、19吋，至於其他原廠尚未公開的各項細節，隨著新車就將在下周登場，屆時我們也會至現場為各位送上完整報導！
等續航能超過1000那汽油車真的可以淘汰了，700還要再加強
