而詢問較有經驗的店家,說也可能是儀錶板內的蒸發器有破損,已經有許多案例是 5萬多損壞,
儀錶板需要大拆
於是我查了如何區分是調壓電磁閥損壞,還是系統有破損所導致:
https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=xMrU4XimsoI&feature=youtu.be
最後的結果就是:
https://www.nai-di.com/
冷氣系統正常工作環境，高壓(200psi-250psi內)低壓(40psi-20psi)因室外溫度攝氏20℃~35℃而異。
1. 如果是調壓電磁閥損壞, 冷媒高壓會 ~150 psi, 而低壓會偏高 大約 在 50 psi.
2. 如果系統漏冷媒,冷媒不足,則高壓,低壓都會低於正常值,若使用回收機回收冷媒,則也可以發現冷媒量不足
原本想買一個高低壓錶,如果量測結果偏向是調壓電磁閥損壞,自己掏寶買一個回來換,再看是要自己灌冷媒或是給店家灌也行
後來聽到技師朋友說 VCDS 也可以看到一些壓縮機的工作數據,我馬上測一下,還真的可以:
上面可以看到我的高壓壓力已經只剩 100 psi( ~7 bar) 左右,出風口的溫度為~10度,2021/2清洗完冷氣管路可以到達1~2度
朋友給我看其他車正常的狀況:
不過我後來查到 2021/2 清洗冷氣管路前後的高壓壓力也都是 100 psi 左右而已:
最後是什麼問題,還是需要到專修冷氣的店家維修,只是我人在南部,目前嘉義一家維修廠願意幫我查,如果需要大拆儀表板,店家覺得我太過要求完美他們施工壓力大,所以不想幫我做,
我目前是想可以先灌足冷媒到入秋有必要的話從台南開車到 桃園或台北維修,這樣就可以利用 VCDS 監控一下冷氣的狀況
