在高速公路上 遇到 DSG 死亡閃爍

chameleon wrote:
也許有人會覺得開10年夠本了，但我覺得這是安全問題，開著一台不知道甚麼時候會毫無徵兆就失去動力的車是很讓人提心吊膽的事

HeeroYo wrote:
觀念正確
一堆歐系鐵粉都只會扯鋼性, 但事實上日系車的剛性越來越好了
反倒是歐系車的妥善率完全變成另一個安全性問題
不是很堅固撞不壞就叫安全, 能讓你安全回家才是安全啊...
國產車也許軟趴趴但至少不會開到一半因為失去動力而被追撞
希望歐系車廠能正視這些問題
就算如Mazda柴油真的修不好但至少提供終身保固讓車主定期回去換一顆減少失去動力的危險
目前雙福變速箱問題已經不算小了, 也不算有修好, 而且保固也不乾脆, 真的很難讓人接受

.. 不然就換一台新的DQ381穩定很多也是事實.(恕刪)

chameleon wrote:
DSG 死亡閃爍 不是舊聞，但真的讓我在高速公路上遇上了。

車款: 2013 Golf 7 1.2 TSI

今年2月我開在高速公路內線上車子儀表突然一陣亂閃，然後車子就完全失去動力...
把車拖到瑞光路福斯，服務人員說是閥體、行車電腦壞了，維修要9萬以上，而且目前沒料要等2個月，後來就說這車老了，建議我直些報銷

因為還是要用車，後來我把車拖到外廠維修好了
本來也覺得沒甚麼這事就這樣過了，但後來越想越不對...

1. 雖然是老車，10年來也都在瑞光路福斯保養維修，但他們完全無法檢測出問題、或預警死亡閃爍 會不會發生 (輪胎快磨平了、電池蓄電量變低了，可以提醒你換，但DSG 死亡閃爍是完全無法提前發現問題，還是只是不願承認、面對設計有瑕疵? )
2. 發生死亡閃爍那天還好是上班時間，車速不快，但如果是高速下突然失去動力呢?
(提醒: 遇到的人，別慌張也別踩煞車，才有動力滑到旁邊)

也許有人會覺得開10年夠本了，但我覺得這是安全問題，開著一台不知道甚麼時候會毫無徵兆就失去動力的車是很讓人提心吊膽的事，所以 7月中我反映這件事給台灣福斯客服 [email protected] ，隔幾天瑞光路福斯打來，我不想接 (我覺他們當時處理就有問題)，隔天當初賣車的業務打來，我沒接到，然後... 就沒有然後了~

身體練好再來 wrote:
畢竟也十年了...這個年份的車就算日系CVT也很有機會掛掉吧?
只是你剛好在高速公路上...真的還好人沒事!!

HeeroYo wrote:
觀念正確一堆歐系鐵粉...(恕刪)