比較失望的是，跟著導航去那間咖啡廳，才知道原來路線完全沒有北宜公路，都是開著IQ.Drive在高速公路和一個接著一個的隧道而已
而且原本看平面大晴天喜出望外，沒想到山上的時候居然給我飄起雨來了，看樣子是跟跑山更無緣了啊?
好在點完餐過一陣子居然雨過天晴了
這家店裡有兩隻貓，很親人，看到吃的還會跑上來喵喵叫，但…你們根本不能吃啊!
餐點上齊之後幫老婆跟閨密拍幾張合照，將人體三腳架的任務完成後，心裡只想著要如何開口，把車開去山路跑看看
聽著老婆跟閨密大談婚姻經、同事八卦還有各種包包、秋冬穿搭，我實在插不上話。於是我就跟老婆說
我：老婆，剛剛看過來的時候車的油好像不夠了，我先開去加油好了?
老婆：不能等等要走了再去加嗎?
我：反正我的餐都吃完了，你們慢慢聊慢慢吃，我先去加油順便檢查一下胎壓
(邊講邊站起來拿著車鑰匙然後邊往門口移動XD)
老婆：(轉頭看回閨密)欸剛剛說到哪? 啊我跟妳說…
成功離開後，趕緊發動往宜蘭方向前進。北宜的後段車很少而且也沒什麼住家，早就想來跑很久了!不過各位也知道T-Cross雖然底盤評價不錯，但畢竟是一台經濟取向只有999cc、115ps馬力的小車，其實我本來也沒抱太大的期望
說實在的沒切到S檔動力確實力不從心，不過切到S檔之後換檔反應好快呀!而且引擎聲居然不差，999cc的聲浪居然還有點厚實飽滿算是意料之外。過了幾個彎之後漸漸提高車速，發現這台的底盤真的不是蓋的，雖然輪胎會叫不過也不算太過推頭、車身也不會因為是休旅而有過大的側傾!
記得沒錯的話這台不是後面只有扭力樑+防傾桿嗎?原來多個防傾桿開起來就真的滿夠用的呢XD
直線的話確實就沒有過多的樂趣，但短軸距跟剛性很不錯的底盤，在彎中車頭還真有點打哪轉哪的感受，連續彎過起來很過癮
原廠輪胎雖然會叫，但卻還滿抓的，而且我覺得煞車力道跟腳感都很好，不開快都感覺不到
開過不少日本車，原廠煞車都偏軟腳，前面那段的煞車力道沒有像T-Cross給人那種信心。沒想到福斯連入門車的煞車避震都有一定水準，歐系車的底盤果然有料。但真的是要比較激烈操駕才會有比較明顯的感受，不然在市區只覺得這台車很省油好停吧?
原本還想繼續開，沒想到老婆打來問我怎麼加個油這麼久，只好說我一開始導航定位跑掉，我以為出去要往宜蘭方向，中間都沒地方可以迴轉…現在要回來加油了XDD
T-Cross如果換條運動胎應該會滿好玩的嘿
希望老婆跟她的閨密不會上01看到這篇
