有時為了避免螺絲掉落,螺牙完全退出後,稍微讓套筒往上,則可能使套筒側壁刮傷鋁圈螺絲孔,及使用手持長套筒旋出螺絲,有時動作太快也可能螺掉落而敲傷鋁圈.
為了更徹底的解決這個問題,在套筒內增加一個磁鐵是不錯的想法,於是我在淘寶找到台灣霹靂馬做的磁鐵長套筒,一個大約500元,它內部的磁鐵固定在彈簧上,所以磁鐵還可以自動調整不同的深度:
看起來設計很理想,而且日本 Konen 製的一個要超過1000元,於是就買來用看看,拿到實物後發現套筒6角的深度僅有約 0.5cm:
而BBS螺絲的六角高度大約需要 1.2cm 才夠:
於是套入螺絲就變這樣:
稍微用力壓一下,還可以讓螺絲套深一點,但還是一節露在外面:
以我的使用習慣是用長扳桿放鬆螺絲後,才用電動扳手將螺絲完全退牙取出,套筒套入很淺其實也不影響使用,因為螺絲已經放鬆了,很低的扭力就可以使螺絲完整退牙,但不能完整套入螺絲看了就不舒服,
所以只能自己訂作一磁鐵深度合適的套筒,於是在淘寶找到這種有各種尺寸的圓塞,原本是用來塞金屬圓管末端的( 軟矽膠的塞子容易加工,但黏不住):
這種圓塞表面有印類似橘皮的花紋,會導致 AB膠, 3M強力雙面膠黏不緊,所以需要先用熱風槍以150C左右加熱軟化後,在光滑的桌面上壓平,就可以得到一個相對平滑的表面來用雙面膠,而利用電腦列印套筒的6角形後,做出紙模,在描在塞子上,再用買工刀切割出合適的6角型,再準備各種直徑與厚度的磁鐵:
這從淘寶買不貴,尺寸多,但大陸段要運費,國際段運輸屬於特貨,需要用私人集運,所以最好可能會用到的尺寸都買,磁力大小以能吸住螺搖晃不掉落,且要拔出螺絲容易拔為目標:
像這種螺母型的就適合用磁力小一點的磁鐵,這樣要用小指拉出螺母才不會拉不出來:
而如果是鈦合金螺絲,用磁鐵就不合適了,可以用這種日本 Koken 的 Nut Grip Socket,這直接去日本樂天買我是覺得還不貴:
另外有這種含保護套的套種,缺點我覺得也是要犧牲一點套入深度,還有就是外徑比較大增加磨到鋁圈孔的風險,其實後來覺得一般套筒纏1~2層的絕緣膠帶還比較理想:
而如果螺絲錐面要上防卡劑來減少磨損,冷焊問題的話,能有磁鐵吸住固定螺絲是比較好施工:
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分享完固定型的鋁圈螺絲套筒,一併分享其他螺絲的固定方法,一,十, TRXO, 內六角螺絲可用的方法:
1. 淘寶買的塑膠套:
2. 圓柱型,中間挖孔,且磁鐵 N S 是沿軸向加磁的磁鐵:
3.德國 WERA 的 TROX 起子頭:
左邊黃色是緊固款,標示著 "HF" 這種的起子頭尺寸會比一般的公差小很多,所以插入後螺絲也不會掉落,不過這種比較難完全插到底,所以平常用也不見得比較好,但像是 VW EA888 的節氣門螺絲,我需要從車底接 40~50cm 的延長桿+起子頭+ TRXO T30的螺絲,螺絲很容易掉出來,用磁鐵的話是從底部往上伸時稍離周邊的金屬零件近一點,就會被吸到旁邊,此時用非磁性的固定螺絲方式就比較理想.
4.米沃奇的磁鐵套筒:
這個套筒深度淺,不過磁力強,對於已經放鬆的螺絲要完整退出來,用6角起子接桿的扭力也很夠用了,我只買了一個最常用的10mm而已
以上就是近1~2年我在手工具上的升級,使 DIY時的便利性與安全性提升
