Tiguan 330跟430日常開起來差異有感嗎?

家人原本是開日系車今年有打算要換成歐系車
目前考慮要Tiguan不過330跟頂規的430兩台挑不出來

因為業務說農曆年前有100萬36期零利率的方案
聽到有零利率,他們就想說那好像可以直上430
原本預算是只到330,所以想說既然100萬可以無痛分三年
信貸一些直上430月付金額他們是ok
跟330對比的話頭款差30萬貸款一樣分3年月付金差大概8,000左右

老實說我覺得以日系車買到歐系車來說其實330那台應該就很有升級感了
但家人是覺得如果都要買到歐系車值得的話不如直上頂規
他們買這台其實也不是要來飆車
不知道各位覺得這兩台日常使用上差別感會很大嗎?
當然上430
差了60匹蠻多的吧,而且430還有R-Line套件內裝跟外觀比較帥,預算夠就直上吧
我太太2.4老NA跟2.0T(48V)
開不出來,甚至因為2.4NA是搭配CVT,反而感覺市區輕快更好開🤣

我老爸1.5T+CVT
開過我另一台1.5T+6AT
也一樣覺得CVT市區輕快有力

重點都是:他們兩位不開超過速限

---

既然都不會飆車,我倒覺得買330夠用,日常使用扭力已經有30給你了
福爾摩斯大針探 wrote:
家人原本是開日系車今...(恕刪)


看一下規格, 30萬價差買了輪胎/馬力/扭力/音響喇叭數Harman Kardon 環繞音響系統/天窗/R-line專屬套件就看家人的需求了! 有些人是會把這30萬拿來加油繳稅和保養
我愛巧克力機
看來你真的不懂
Jason Chen1234
不懂啥?[沒有不敬的意思]
福爾摩斯大針探 wrote:
家人原本是開日系車今...(恕刪)

430比330最大的差異,
是430增加了DCC主動式底盤控制系統,
也是操駕起來,最有感的差異。
tyl0099
沒記錯的話,330就有DCC Pro了
s0000david
沒錯,330就有DCC Pro了[100分],其他差異剩馬力及舒適性配備了。
原本日系有渦輪嗎?沒有的話+假如都開時速120內買280就夠了,330也絕對夠用
請問跳燈到底解決沒?
更好的建議就是換日系車
Tiguan改款之後價格真的太高了
看330的價格是169.8萬,但是對比同級日系車,價格要貴30幾萬
舉例X-Trail e-POWER目前最低入手價134.8萬,這樣兩台車價格就差35萬
而動力兩台車卻差不多,可是X-Trail e-POWER的稅金更省、油耗更好
沒有真正的零利率啦
都是車商的噱頭

有零利率就不會有現金折扣
這個現金折扣就等於是利息
包裝一下就讓人覺得是零利率
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!