一台全新大改的車款9月掛牌 62輛10月掛牌 65輛而車格相近的ZR-V9月掛牌454輛10月掛牌 336輛T-ROC 129.8萬ZR-V 119.9萬我想這兩台車在差10萬的情況下應該都會選ZR-V吧!T-ROC 真的太貴了蜜月期才60幾台如果都不降價之後不就更慘
我是買舊款的T-ROC R,2026一月中牽車,之前是GOLF VARIANT 6代,開了13年,更早之前是開丈人的手排福斯,所以一直開福斯的車子,比較有開車的感覺,對外都說對修車的熱愛,其實保固內,都在原廠,都會把很多項目刪除,自帶機油,保養很便宜,保固內有發生閥體故障,原廠負責保固,之後就都在外面保養,持續15000公里才去保養。沒再發生狀況,只是水箱是有點問題所以旅行車賣了,就又買300匹馬力的福斯
不只是超值定價帶來的CP值感,更重要的是有沒有打到多數人的財務能力甜蜜點。2025年TVBS購車調查發現 100~119萬元是受訪者占比最高的已確定購車預算區間(22%) 80萬元以下與200萬元以上也分別有20%及12% 由此可見,勒緊褲帶80萬以下、有點積蓄100萬頂多捏到119萬、閉眼隨便200萬以上就是目前台灣三大購車族群ZR-V雖然比日規旗艦版拔了一些配備硬把定價壓到119萬、舊換新壓到109萬以下,符合中間這群客群的甜蜜點,在定價方面這至少是對的