[採訪]Aston Martin總部落成啟用 V8 Vantage S & Virage正式亮相

在台灣頂級市場持續發燒之際，ASTON MARTIN總代理永三汽車針對層峰客戶耗資2億所打造的永三汽車總部大樓也於日前正式開幕啟用，座落於台北內湖港墘路的永三汽車大樓總室內面積超過1,200坪，不同樓層間規劃了展示賞車、VIP專屬交車Lounge以及全功能保養等服務，期能帶給客戶最細膩且具有最高硬體規格的服務。


新落成的大樓在外觀設計方面也有別於內湖科學園區常見的玻璃帷幕設計，而是以更具英倫人文風格的外觀來打造，全新的VIP專屬LOUNGE則是提供潛在買家私密與舒適放鬆的賞車環境，從訂製到交車皆由專屬的管家服務，為的就是讓VIP顧客有著嶄新的購車體驗，另外室內挑高達6米的展示區域更是氣勢磅礡，與ASTON MARTIN頂級的品牌相互呼應。





除了依樓層分別規劃的展示賞車、VIP專屬交車Lounge以及全功能保養等服務之外，也配置了專屬的大型車用電梯來提供更完善的服務。


一進到發表會場內就見到甫於日前發表的Vantage GT4站台，這輛針對GT4組別所設計的工廠賽車，目前皆採用接單引進的方式供買家收藏，在台灣的數量亦是相當稀少，不過今天的焦點則是放在性能化版本的V8 Vantage S，快點跟小編往下看吧~


擁有著優雅身段的V8 Vantage S乃是車系裡的最新成員，車名內的S所代表的是延續ASTON MARTIN賽車榮耀的性能象徵，其中並包含了強調賽車本質的駕馭導向，透過性能的提升來追求更完美的人車互動精神，在傳承ASTON MARTIN經典的家族設計風格之外，更是將優雅姿態與性能融合在一起的英倫座駕。


就外觀設計方面，V8 Vantage S傳承了GT4的剽悍風格，加上了碳纖維前後擾流與細部組件，專屬的19吋V型鍛面拋光輪圈也成為了視覺上的亮點，並宣示著賽道本質的戰鬥氣息。另外不僅是在外觀上進行戰鬥化改造，使用VH鋁合金車架結構的車體更擁有著屢獲賽事驗證的車身剛性。

動力性能方面，V8 Vantage S搭載了經過重新調校的4.7升V8自然進氣引擎，引擎特性方面主要針對常用到的中轉速域馬力扭力同步強化，提昇原廠藉由增加進氣效益與調校點火設定的方式將最大馬力提升到了436PS，扭矩峰值則是從5000轉開始就能提供490Nm的強悍性能。另外還搭配專為V8 Vantage S所開發的七速Sportshift II密齒比自手排變速系統，這具變速箱主要的改進重點為換檔速度提升了20%，也讓V8 Vantage S擁有百公里加速僅需4.5秒以及極速可達305公里的性能表現。


V8 Vantage S上原本許多使用鋁合金材質的組件也都換成了碳纖維製品來強調其性能取向。



煞車系統方面也有所精進，採用了浮動式的前六活塞卡鉗搭配加大至380mm的前碟讓V8 Vantage S的制動性能更為強悍，另外還搭載了液壓煞車輔助系統（Hydraulic Brake Assist）來增強緊急煞車時的煞車力道，而新增加的上坡起動輔助系統（Hill Start Assist）亦為ASTON MARTIN首度採用的便利性配備，搭配自手排設定的變速箱更顯實用。此外在動態穩定控制系統裡也新增了賽道模式（Track Mode），當啟用賽道模式之後，系統會降低干預程度賦予駕駛更高的自由度與更純粹的駕馭樂趣。


並且為了讓V8 Vantage S更趨向靈敏的轉向反應，轉向比率也由V8 Vantage的17:1調整為為15:1，給予V8 Vantage S更為靈活精準的轉向特性。而且在懸吊系統方面也透過更為硬朗的懸吊圈簧設定來調校與轉向系統搭配，有著更為直接敏捷操駕反應。另外與Bridgestone共同研發的專屬加寬輪胎則是在提升抓地力方面做出努力，透過各種賽車化的調整讓V8 Vantage S的熱血本質得以全數釋放出來。


跟GT4拆除了所有內裝以因應賽事需求不同，在V8 Vantage S的內裝方面同樣經由英國資深工匠以真皮多層縫製的技藝手工打造，並輔以類鯊魚鰓意象的車門縫線與賽道造型座椅來強調性能氣息，並且在車門把手等區域施以黑色鋼琴烤漆提升質感(選配)。



麂皮包覆而成的方向盤上也有著藍芽通訊系統與音響、定速巡航裝置的快撥功能按鍵，而內裝細節部分也可經由客製化來達成每位車主不同的品味象徵。





選配的專屬內裝鋼琴烤漆（Piano Black Interior Pack）範圍則是包括了前中控台、前中央扶手、車門把手等區域。音響部份搭載了160瓦的ASTON MARTIN音響系統，並且具有iPod連接裝置來對應日漸重要的3C整合需求。




而除了V8 Vantage S相當吸引目光之外，現場另外一個驚喜就是本來預計於年底車展亮相的Virage也出現在會場裡面，全新推出的Virage定位於侵略性十足的DBS與優雅舒適的DB9之間，提供了消費者兼具性能與舒適需求的選擇。


在Virage的外觀設計方面，有著許多取材自One-77的設計靈感，包括了前葉子板側面造型與全新鋁合金水箱護罩五道水平橫柵設計等，都是由One-77所重新演譯的ASTON MARTIN設計風格。頭燈設計則是運用了單顆HID頭燈整合LED燈組的設計，在美感方面有著英國特有的堅持。


Virage所擁有的超級跑車氣勢與優雅的流暢身形在設計師的巧妙結合之下以俐落的線條貫穿全車，從前保桿一路延伸至側裙的銳利曲線則是帶出了Virage極具侵略性的姿態。



無論從任何角度欣賞，Virage總是如同光影流轉的藝術品般散發著獨特的英國貴族氣息。


懸吊系統方面搭載了具有Sport模式的ADS主動電子懸吊(前後軸均為獨立雙A臂架構)，讓車主同時能夠擁有雙重性格的Virage，20吋的專屬鋁圈搭配前245/35 R20與295/30 R20的倍耐力P Zero跑胎更顯性能意味濃厚。煞車系統方面配置了高檔的通風陶瓷碳纖維碟盤(前398mm，後360mm)，並且採用了前六活塞後四活塞的卡鉗配置來強化其制動性能，另外ABS防鎖定煞車系統，EBD電子煞車力道輔助與EBA煞車緊急強度輔助系統也都列為標準配備。




為了追求完美的車身配重，Virage將所使用的六速Touchtronic 2手自排變速箱置於後方以達成前後50：50的均衡配重，也讓Virage對於車身動態與操控反應有著更好的本質基礎。


而搭載於Virage上的DSC動態穩定控制系統還具有Track Mode賽道模式，讓車主在賽道日時也能享有性能動力全數爆發的駕馭感受。




在車型的命名上，Virage乃取自法文的「曲線」之意，因此無論在車身設計乃至內裝鋪陳方面比起其他ASTON MARTIN車種更多了幾分浪漫情懷，尤其是沿襲自早期ASTON MARTIN的古典細條紋滾邊設計搭配上不同層次皮革手工縫製技術與實體滾邊與側邊縫線後，所展現出來的頂級質感與細膩感受更是無可比擬的。



每一輛Virage的內裝都是由英國Gaydon廠區由資深工匠花上70小時所手工縫製而成，而每輛由車主所訂製的Virage則總計需要超過200個工時才能完成，獨特的手工打造理念也正是ASTON MARTIN最為堅持之處。


車內舉目所及皆由手工縫製的真皮包覆而成，車頂的部分也採用了Alcantara麂皮，車載電子配備方面則是包含了藍芽通訊系統、定速巡航裝置、700瓦ASTON MARTIN Premium Dolby音響系統(具備iPod整合連接裝置)以及整合型的衛星導航系統，電子配備相當齊全。




Virage所搭載的6.0升V型12缸自然進氣引擎採用了前中置的設計來呼應車身配重所需，當引擎轉速達6500轉時可爆發出497PS的最大馬力，570Nm的扭矩峰值則在5750轉時可全數釋放，搭配上六速Touchtronic 2手自排變速系統可於4.6秒的時間完成百公里的加速動作，極速則是落在299公里，此外Virage身上還配置了碳纖維傳動軸與限滑差速器等配備來提升整體的操控性。



至於在建議售價方面小編羅列於下：

V8 Vantage S新車售價 938萬元起
Virage新車售價：1,380萬元起


小惡魔ASTON MARTIN新車好耀眼報導~